Diferencia entre revisiones de «Puente Transbordador Nicolás Avellaneda»

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== Historia ==
El [[25 de septiembre]] de [[1908]] se autorizó a la empresa [[Ferrocarril del Sud]] a fabricar un puente transbordador que conectara la ciudad de Buenos Aires con la [[provincia de Buenos Aires]] al sur del [[río Matanza-Riachuelo]]. La provincia de Buenos Aires corrió con todos los gastos de la construcción aunque también sirviera a la capital argentina. Al mismo tiempo, avanzaron otros dos transbordadores cruzando el río: el [[Puente Presidente Urquiza|Presidente Urquiza]] y el [[Puente Presidente Luis Sáenz Peña|Presidente Luis Sáenz Peña]]. Para la construcción del transbordador, se trajeron las piezas en barco desde [[Inglaterra] y se armó en la costa del Riachuelo como un mecano.
 
Fue inaugurado el [[31 de mayo]] de [[1914]] y funcionó hasta [[1960]]. El [[Puente Nicolás Avellaneda]], a una distancia de sólo 100 m, fue construido en [[1940]]. Mientras tanto, los otros dos transbordadores fueron desmantelados.