Diferencia entre revisiones de «Servicio Marítimo de la Guardia Civil»
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|idioma= español
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| estructura = Una Jefatura y
| acuartelamiento = 27 bases repartidas por todas las provincias costeras de la [[Península Ibérica|Península]], [[Islas Baleares|Baleares]], [[Canarias]] y [[Ceuta]]
| equipo =
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[[Archivo:GCX-01.jpg|thumb|300px|La primera patrullera del SEMAR fue la GCX-01, usada para prácticas en el primer curso de patrones en [[Rodman|Rodman Polyships]] y posteriormente empleada en labores de vigilancia en [[Cartagena (España)|Cartagena]] y en la [[Exposición Universal de Sevilla (1992)|Exposición Universal de Sevilla de 1992]].]]
Se organiza en una Jefatura, ubicada en el mismo complejo de edificios que alberga la Dirección General del [[Guardia Civil|Cuerpo]], en [[Madrid]]; y
== Misiones ==
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El SEMAR se constituyó por un Real Decreto de 22 de febrero de 1991. En 1997 se integró en él una unidad previamente existente, cuyo origen se remonta a 1981, la Unidad de Actividades Subacuáticas (UAS).
Las primeras cuatro bases que se crearon fueron las de [[La Coruña]], [[Barcelona]], [[Santander (España)|Santander]] ([[Cantabria]]) y [[Cartagena (España)|Cartagena]] ([[Región de Murcia|Murcia]]), a las que se destinaron las primeras patrulleras de que se dispuso, cuatro [[Clase Rodman-55#Rodman-55M|Rodman-55M]] y dos Bazán-39. Posteriormente se fueron abriendo el resto de las bases a medida que se recibían nuevas embarcaciones. La última fue la del Servicio Marítimo de Guipúzcoa, en [[Pasajes]], en el año 2017, con la que se completó el despliegue en todas las Comandancias con demarcación litoral.<ref>{{Cita web
|url=http://www.guardiacivil.es/es/prensa/noticias/6289.html |título=El Director General de la Guardia Civil preside los actos de presentación del Servicio Marítimo Provincial de Gipuzkoa |fechaacceso=7 de octubre de 2017 |fecha=5 de julio de 2017 |editorial=Guardia Civil }}</ref> La tripulación de estas primeras embarcaciones fue formada entre sargentos, cabos y guardias, tras pasar una oposición, en la Escuela de Maniobras de la [[Armada Española|Armada]] en [[A Graña|La Graña]] ([[Ferrol]]) y en la Escuela de Máquinas de la Armada, en la misma ciudad. El primer curso fue apadrinado por [[Juan de Borbón]]. También realizaron diversos cursos impartidos por la [[Dirección General de la Marina Mercante]] en [[Madrid]] y en la Escuela de Formación Especializada de Can Padró ([[Castellbell y Vilar]], ([[provincia de Barcelona|Barcelona]]), así como prácticas en distintos buques de la Armada, en [[Rodman|Rodman Polyships]] en [[Vigo]] ([[provincia de Pontevedra|Pontevedra]]), en la entonces Empresa Nacional Bazán —actualmente [[Navantia]]— ([[Cádiz]]), [[Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima|SASEMAR]] y las embarcaciones propias de la Guardia Civil, obteniendo los títulos de patrones, marineros y mecánicos. Las posteriores promociones se fueron formando en el [[Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos]] en [[Gijón]] ([[Principado de Asturias|Asturias]]). La primera embarcación denominada GCX-01 sirvió, inicialmente, para efectuar prácticas de las futuras tripulaciones y posteriormente destinada a Cartagena (Murcia). A continuación fue destacada para participar en la seguridad de la Expo-92, en Sevilla. Así mismo las dos primeras embarcaciones clase Bazán-36, la prototipo GCL-01 y la GCL-02, tras ser recepcionadas en la E. N. Bazán, en San Fernando (Cádiz), empezaron su singladura en el [[río Guadalquivir]], teniendo como base Sevilla, con motivo de la [[Exposición Universal de Sevilla (1992)|Exposición Universal]] Expo-92. En el viaje inaugural embarcaron desde San Fernando (Cádiz) a Sevilla el Almirante Jefe del Grupo Alfa de la Base Naval de Rota (Cádiz), el Comandante Jefe del Portaeronaves Príncipe de Asturias, el General Subdirector de Operaciones de la Guardia Civil, el Delegado del Gobierno en Cádiz y el Director General de la E. N. Bazán, junto con la tripulación.
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| {{ESP|GA}}
| [[Puerto deportivo de Vivero]]
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| '''Río Vero'''
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| En servicio
|[[Pasajes]] ([[Guipúzcoa]])
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