Diferencia entre revisiones de «Cargadero de mineral de Melilla»

Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición
Etiqueta: editor de código 2017
Sin resumen de edición
Etiqueta: editor de código 2017
Línea 4:
==Historia==
Fue construido entre julio de 1920 y 1925 según proyecto del [[ingeniero de minas]] [[Alfonso Gómez Jordana y Sousa]], para la [[Compañía Española de Minas del Rif]] (CEMR) con el fin de introducir el mineral de hierro extraído de las minas en cargueros.
Se realizaron pruebas a lo largo de 1925 y fue inaugurado en 1926.<ref name="AKROS"/>
Una vez ser vertidos los minerales por los [[ferrocarriles]] en los depósitos, y de allí caer a las cintas de los cinco túneles que los llevaban hasta la vía única, allí pasaban a una [[cinta transportadora]] en el cargadero propiamente, que los trasladaba hasta la [[tolva]], que montada en una [[Grúa (máquina)|grúa]] los descargaba en los barcos. <ref name="Aldaba">{{cita publicación|nombre=Ginés|apellidos=Sanmartín Solano|título=La Compañía Española de Minas del Rif (1907-1984)|url=http://e-spacio.uned.es/fez/view/bibliuned:Aldaba-1985-5-2050|publicación=Aldaba|año=1985|páginas=55-74|issn=0213-7925|número=5}}</ref>
 
Línea 11:
 
== Descripción ==
Consta de un muelle, con 313 metros de largo de piedra del [[Monte Gurugú (Marruecos)|Gurugú]], que finaliza en una [[baliza]] y la estructura de carga propiamente dicha, de 273 metros de recorrido construido en hormigón armado sobre el muelle, con una rampa al principio y el resto apoyada en [[pilares]], constando de una [[Galería (arquitectura)|galería]] con [[voladizo]]s a sus lados.<ref name="AKROS">{{cita publicación|título=Historia del Cargadero de mineral de Melilla|nombre=Ginés|apellidos=Sanmartín Solano|máscaraautor=2|publicación=Akros: Revista de Patrimonio|issn=1579-0959|número=5|año=2006|páginas=33-42|url=http://www.melilla.es/melillaportal/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/1_784_1.pdf}}</ref>