Diferencia entre revisiones de «Fiat Bravo/Brava/Marea»

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* 1.9 T.diésel y 75 Cv.*
* 1.9 T.diésel y 100 Cv.*
* 1.9 T.diésel JTD 100, 105 y 105110 Cv. (Inyección Directa Common Rail)**.
 
Más tarde, éstos* fueron reemplazados por una unidad totalmente nueva debido a las normativas anti-contaminación establecidas en Europa para el periodo 2.000-2.003, conocida como (EURO.3).Éste disponía de un novedoso sistema de inyección directa estrenado como primicia mundial en el Alfa Romeo 156, en el año 1.996 el cual es (primo hermano de los Fiat Bravo-Brava). La inyección directa Diesel, es creada y desarrollada por Fiat durante la década de los años 80,y montada por primera vez; en un turismo en el año 1.985,(véase Fiat Croma TD.ID).
La denominación comercial para los vehículos industriales del grupo Fiat;(Iveco), que portan este sistema, es el de UNIJET.
 
La cilindrada del motor es de 1.910 c.c. y erogan, una potencia/par motor, de 77 kW (105 CV) y 200 Nw /metro. Disponen de turbo fijo Garrett, y de geometria variable para el 110, intercambiador aire - aire (intercooler), radiador de aceite, e inyección directa Magnetti Marelli. Su velocidad máxima es de 188 km/h y cubre los 0/100 km/h en 10,6 [[segundo|s]] . Hoy por hoy, sigue siendo uno de los vehículos más ecológicos, ya que al ser tan avanzado a su tiempo en tecnología, la emisión de CO2 a la atmósfera es de tan solo 140 g/litro. Dispone de un depósito de 60 [[litro|L]] de combustible, con un consumo de 5,5 L/100 km, a una velocidad de 90 km/h, lo cual le permite cubrir más de 1.000 km sin repostar.
 
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