Diferencia entre revisiones de «Vladímir Petliakov»

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{{f-pFicha de persona}}'''Vladímir Mijáilovich Petliakov''' ([[transliteración]] del [[idioma ruso|ruso]] '''Влади́мир Миха́йлович Петляко́в''') {{julgregfecha|27|6|1891}}, [[Zambek]], distrito de [[Rostov del Don]], [[Imperio Ruso]] - [[12 de enero]] de [[1942]] en [[Kazán]], [[Unión Soviética]]) fue un diseñador de aviones ruso.
 
Durante el periodo [[1917]]-[[1918]] trabaja como técnico de laboratorio en la Universidad de [[Moscú]] bajo las órdenes de [[Nikolái Zhukovski]], obteniendo su diploma en [[1922]]. Se integra entonces en el Instituto Central de Aerohidrodinámica ([[TsAGI]]) como miembro del equipo de [[Andréi Túpolev]]. En [[1936]] se convierte en el diseñador jefe de una fábrica aeronáutica encargada de la organización y el desarrollo de la construcción metálica soviética. Concretamente Petliakov, junto con el ingeniero [[Nikolái Beliov]] elaboraban métodos para calcular la durabilidad de los materiales y las bases teóricas para crear alas metálicas con múltiples largueros. Petliakov fue el encargado de crear los primeros bombarderos pesados [[TB-1]], [[TB-3]] ([[1930]]-[[1935]]), el bombardero de largo alcance y gran altura [[Petliakov Pe-8|Pe-8]] (1935-[[1937]]), dotado con cinco motores, el bombardero [[Petliakov Pe-2|Pe-2]] ([[1939]]-[[1940]]) así como de la preparación de su producción en serie.