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El '''Metro de Panamá''' es el [[Metro (sistema de transporte)|ferrocarril metropolitano]] cuya red cubre gran parte de [[Ciudad de Panamá]], capital de la [[Panamá|República de Panamá]]. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro de Panamá S.A. Es el primer sistema de ferrocarriles metropolitanos panameño.
 
El proyecto inició su construcción en febrero de [[2011]]<ref name="Panamagazine">{{cita web|url=http://www.panamagazine.com/2009/10/19/diseo-del-metro-de-panam-estar-a-cargo-de-consorcio-suizo-mexicano/|título=Diseño del metro de Panamá estará a cargo de consorcio suizo mexicano|fecha=19 de octubre de 2009|fechaacceso=14 de febrero de 2016|autor=Raúl|editorial=Panamagazine}}</ref>impulsado por el gobierno de [[Panamá]]<ref>{{cita web|url=http://www.americaeconomia.com/318027-Panama-licitara-asesoria-para-proyecto-de-Metro.note.aspx|título=Panamá licitará asesoría para proyecto de Metro <!--Generado por Muro Bot. Puedes ayudar a rellenar esta plantilla-->|fechaacceso=2009|urlarchivo=httphttps://web.archive.org/web/20090923155227/http://www.americaeconomia.com/318027-Panama-licitara-asesoria-para-proyecto-de-Metro.note.aspx|fechaarchivo=2523 de noviembreseptiembre de 20152009}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.laestrella.com.pa/mensual/2009/08/27/contenido/11262788.asp|título=Arranca Ira. fase del Metro :: La Estrella Panamá :: laestrella.com.pa :: 2009 <!--Generado por Muro Bot. Puedes ayudar a rellenar esta plantilla-->|fechaacceso=2009|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20091122184231/http://www.laestrella.com.pa/mensual/2009/08/27/contenido/11262788.asp|fechaarchivo=22 de noviembre de 2009}}</ref>
|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.laestrella.com.pa/mensual/2009/08/27/contenido/11262788.asp|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref>
y su primera línea fue entregada el 4 de abril de 2014,<ref name="Telemetro">{{cita web|url=http://www.telemetro.com/nacionales/Inaugura-Metro-Panama-primero-Centroamerica_0_685731930.html|título=Inaugura el Metro de Panamá, el primero de Centroamérica|autor=Redacción Internet|fecha=5 de abril de 2014|fechaacceso=14 de febrero de 2016}}</ref> una ejecución catalogada como récord, dada la envergadura de la obra. Posteriormente, con la extensión de su recorrido y la inauguración de la última estación de San Isidro, la Línea 1 tiene actualmente una extensión de 15,8 km.<ref name="Panamá América">{{cita web|url=http://www.panamaamerica.com.pa/estacion-del-metro-abre-sus-puertas-con-2-meses-de-retraso-988368|título=Estación del metro abre sus puertas con dos meses de retraso|autor=Gilberto Soto|fecha=16 de agosto de 2015|fechaacceso=14 de febrero de 2016}}</ref>
 
}}</ref>
La Secretaría Ejecutiva para el Metro, encargada del proyecto, asignó en el presupuesto de 2010 recursos por 30 millones de dólares para el inicio de las obras.<ref>{{cita web
|url = http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5jYixwqkRCMCk0Pjrg-Jcxx4g4TOQ
|título = El Gobierno dice que el metro de Panamá costará más de 1.000 millones de dólares <!--Generado por Muro Bot. Puedes ayudar a rellenar esta plantilla-->
|fechaacceso = 2009
|urlarchivo = https://archive.is/ExgqH|fechaarchivo=11 de abril de 2013}}<20130411013525/http://www.google.com/hostednews/epa/article/ref>ALeqM5jYixwqkRCMCk0Pjrg-Jcxx4g4TOQ
|fechaarchivo = 11 de abril de 2013
}}</ref>
Se estima que cada kilómetro costó 130 millones de dólares. En diciembre de 2011, la [[Secretaría del Metro de Panamá]] aclaró que la estimación de costo actualizado es de 1.880 millones de dólares, incluyendo reubicación de servicios públicos y gastos de administración e ingeniería.<ref>{{cita web|url=http://www.elmetrodepanama.com/noticia-metro-1392.html|título=Costo del Proyecto del Metro se Mantiene|fechaacceso=25 de agosto de 2013|autor=Metro de Panamá|fecha=5 de diciembre de 2012|editorial=Metro de Panamá}}</ref>
 
 
En cuanto al asesoramiento se recibieron 48 propuestas de empresas internacionales, las cuales buscaron convertirse en asesoras del proyecto de modernización del [[transporte público]].<ref name="288588fd">{{cita web
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|título = Arranca Ira. fase del Metro :: La Estrella Panamá :: laestrella.com.pa :: 2009 <!--Generado por Muro Bot. Puedes ayudar a rellenar esta plantilla-->
|fechaacceso = 2009
|urlarchivo =http https://web.archive.org/web/20091122184231/http://www.laestrella.com.pa/mensual/2009/08/27/contenido/11262788.asp|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref>Pero al final siete consorcios de [[Brasil]], [[Estados Unidos]], [[México]] [[Francia]], [[España]] y [[Suiza]] fueron seleccionados para participar en la licitación de una asesoría para el proyecto de construcción de un metro en la capital panameña.<ref name="288588fd" />
|fechaarchivo = 22 de noviembre de 2009
}}</ref>Pero al final siete consorcios de [[Brasil]], [[Estados Unidos]], [[México]] [[Francia]], [[España]] y [[Suiza]] fueron seleccionados para participar en la licitación de una asesoría para el proyecto de construcción de un metro en la capital panameña.<ref name="288588fd" />
 
Los consorcios URS Holdings Inc. (EEUU), Parsons-Brinkerhoff (EEUU), Metro de Madrid (España), Metro de Barcelona ([[España]]), COTEBA ([[Francia]]) y POYRY/Cal y Mayor y Asociados ([[Suiza]], [[México]] y [[Panamá]]) se disputaron el asesoramiento de todo el proceso de diseño, licitaciones y posterior ejecución del proyecto, según el secretario ejecutivo del Metro de Panamá, Roberto Roy.<ref>{{cita web
[[Archivo:Locomotora del Metro de Panamá - 2014.jpg|miniaturadeimagen|Tren del Metro de Panamá estacionado en una de las estaciones subterráneas en Ciudad de Panamá.]]
La primera y segunda fase del proyecto ya se culminó, la cual es una fase de planificación, estimación de costos y viabilidad técnica; así como los estudios de suelo, topografía, afinamiento de la demanda, catastro, entre otros. Además en el mes de diciembre de 2009 se lanzó el logo oficial del metro de Panamá.<ref>{{cita web
|url = http://www.critica.com.pa/archivo/08262009/relatos.html
|título = CRITICA EN LINEA: el metro sera eléctrico <!--Generado por Muro Bot. Puedes ayudar a rellenar esta plantilla-->
|fechaacceso = 2009
|urlarchivo =http https://web.archive.org/web/20090830195416/http://www.critica.com.pa/archivo/08262009/relatos.html|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref>
|fechaarchivo = 30 de agosto de 2009
}}</ref>
 
En la actualidad ya se encuentran en la tercera y cuarta fase de construcción que son la reubicación de los servicios públicos y construcción de todas las estaciones, tanto soterradas como viaductos.
 
La fecha oficial de apertura al público el 5 de abril de 2014.<ref>{{cita web
|url = http://www.laestrella.com.pa/online/noticias/2014/01/23/metro-de-panama-no-abrira-marzo-sera-abril-194953.asp
|título = Metro de Panamá no abrirá para el público en marzo, será en abril
|fechaacceso = 2014
|idioma = Español
|urlarchivo =http https://web.archive.org/web/20140313122115/http://www.laestrella.com.pa/online/noticias/2014/01/23/metro-de-panama-no-abrira-marzo-sera-abril-194953.asp|fechaarchivo=25 de noviembre de 2015}}</ref> Se convierte así la ciudad de Panamá, en la primera ciudad de Centroamérica en tener un metro urbano. El gobierno del expresidente [[Ricardo Martinelli]] hizo público el anuncio que, antes de 2014, año en que termina su gestión, dejaría licitada la línea 2, que podría estar culminada en el año 2017.
|fechaarchivo = 13 de marzo de 2014
}}</ref> Se convierte así la ciudad de Panamá, en la primera ciudad de Centroamérica en tener un metro urbano. El gobierno del expresidente [[Ricardo Martinelli]] hizo público el anuncio que, antes de 2014, año en que termina su gestión, dejaría licitada la línea 2, que podría estar culminada en el año 2017.
 
Actualmente se realizan los estudios y diseños para la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá y uno de los requisitos en el pliego de cargos, es que se incluya carriles exclusivos para el paso del tren ligero de cercanías que uniría el oeste con el centro de la ciudad.
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