Diferencia entre revisiones de «Canal de Nicaragua»
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El quinto subproyecto serán las carreteras y puentes que unirían a Nicaragua con su región sur, y unirían los distintos subproyectos del canal y estarían siendo diseñados por China Railway SIYUAN Survey and Design Group.<ref name="HKND"/>
Sin embargo, el costo sería del orden de 25 mil millones de dólares estadounidenses (25 veces el presupuesto anual de dicha nación centroamericana) y se toparía con oposición de los grupos ambientalistas.▼
▲Sin embargo, el costo sería del orden de 25 mil millones de dólares estadounidenses (25 veces el presupuesto anual de dicha nación centroamericana) y se toparía con oposición
El 7 de junio de 2013 Nicaragua entregó a [[HKND Group]] la concesión del canal y el día 13 del mismo mes la Asamblea aprobó su construcción por parte de la firma china.<ref>{{cita noticia|url=http://www.elheraldo.co/noticias/internacional/congreso-de-nicaragua-adjudica-a-firma-china-la-construccion-de-canal-interoceanico-113764|título=Congreso de Nicaragua adjudica a firma china la construcción de canal interoceánico|editorial=[[El Heraldo (Colombia)|El Heraldo]]|fecha=14 de junio de 2013|fechaacceso=14 de junio de 2013}}</ref>
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