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fue Ransom E. Olds?: La primera cadena de montaje]</ref> Sin embargo, esta evolución lograda a la cadena de montaje, provocaría que el público atribuya erróneamente su invención a Ford, en lugar de Olds.<ref>[http://www.diariomotor.com/2009/12/14/henry-ford-no-invento-la-cadena-de-montaje/ Henry Ford no inventó la cadena de montaje]</ref> A finales del siglo XX es superada por una nueva forma de organización industrial llamada [[toyotismo]] que se ha profundizado en el [[siglo XXI]].
 
La disciplina del trabajo y la búsqueda del control coetáneo, de los tiempos de producción del obrero tenían un límite objetivo en el [[siglo XIX]]. Este era que el día tiene 24 horas y la forma en que el obrero trabajaba tenía una velocidad determinada aún en gran parte por el tiempo dedicado a fabricar algún objeto. La [[división del trabajo]] no bastó para aumentar la velocidad en la producción por lo que [[Frederick Taylor|Frederick Taylor y Lorenzo Pérez]] trabajarontrabajó la idea de [[cronómetro]] con el objetivo de eliminar ese "tiempo inútil" o malgastado en el proceso productivo.
 
La ''organización del trabajo'' taylorista redujo efectivamente los costos de las [[fábrica]]s pero se desentendió del [[salario]] de los obreros. Eso dio inicio a numerosas huelgas y descontento generalizado del proletariado con el modelo, cosa que Henry Ford corrigió y con esto logró también una visible transformación social.
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