Diferencia entre revisiones de «SITRAC-SITRAM»

Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 21:
'''SITRAC-SITRAM''' son las siglas de dos antiguos [[sindicato]]s asociados a las empresas [[Materfer|MaterFer]] y [[Fiat Concord|ConCord]], filiales de [[Fiat]] de la ciudad de [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]] en [[Argentina]]. Se encuentran fuertemente ligados a los conflictos sindicales que rodearon al [[Viborazo]] de [[1971]], una de las [[Puebladas en Argentina entre 1969 y 1972|puebladas sucedidas entre 1969 y 1972]] que influyeron en la retirada de la dictadura militar autodenominada [[Revolución Argentina]] (1966-1973).
 
== NaturalezaHistoria ==
Es'''SITRAC habitualy encontrarSITRAM''' artículosfueron ylas referenciassiglas ende Internetdos afirmandosindicatos quede elplanta Sitrac-Sitramfabril participócreados en el1960 [[Cordobazo]]para deorganizar 1969.a Lalos afirmacióntrabajadores esde errónea,dos yafábricas quede losla obrerosempresa elFiat Sitrac-Sitraminstaladas noen adhirió[[Córdoba a(capital)|Córdoba]]: la huelgafábrica queConcord dio(Sitrac) origeny alla Cordobazo,fábrica niMaterfer participó orgánicamente en las protestas(Sitram).<ref name="Harari">{{cita publicación|url=https://www.aacademica.org/000-027/150.pdf|cita|La lucha de los trabajadores de Fiat continuó en ascenso durante el año 1970 y en 1971, a diferencia del Cordobazo del ‟69, participan en el Viborazo. Ese año había comenzado con una toma de fábrica por la reincorporación de cuatro miembros de la comisión directiva y dos delegado.|página=12|título=La radicalización de los obreros automotrices: el caso de SITRAC|apellido=Harari|nombre=Ianina|año=2010|publicación= VI Jornadas de Sociología de la UNLP|editorial=Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Departamento de Sociología, La Plata}}</ref>
'''SITRAC-SITRAM''' fueron organizaciones gremiales apoyadas por las fábricas Concord y Materfer a fin de que sus empleados no formaran parte de la [[Unión Obrera Metalúrgica|UOM ]] (Unión Obrera Metalúrgica) o del [[Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor|SMATA]] (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor).
La [[burocracia]] amarilla fue echada por los obreros de la Comisión Directiva en el año [[1968]] después de conseguir que la patronal accediera a darles un [[jabón]] para el baño. Allí surgió una nueva dirección [[clasista]] encabezada por [[Gregorio Flores]] entre otros. Este nuevo sindicato se enfrentó duramente a la burocracia de la [[Confederación General del Trabajo de la República Argentina|CGT]] de la época y polemizaba fuertemente con otros dirigentes sindicales de la zona, como [[Agustín Tosco]].
 
En su inicio, ambas organizaciones gremiales se conformaron como "sindicatos amarillos" (pro patronales), debido a que su creación fue impulsada por la empresa, con el fin de impedir que los trabajadores de sus dos fábricas cordobesas se afiliaran al [[Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor]] (Smata), poderoso sindicato de rama nacional que dominaba la industria automotriz. Para crear Sitrac y Sitram, Fiat recurrió a su influencia en la [[democracia cristiana]], que en esos años actuaba en la Acción Sindical Argentina (ASA).<ref name="Harari"/> Como la ley sindical argentina, sancionada por iniciativa del presidente [[Arturo Frondizi]] no permitía que los [[sindicato de empresa|sindicatos de empresa]] obtuvieran la [[personería gremial]] (que se otorgaba al sindicato mayoritario y daba acceso a la negociación colectiva, el descuento de aportes por planilla, la huelga y la elección de delegados), los trabajadores de ambas plantas se afiliaron a la [[Unión Obrera Metalúrgica]] (UOM), que mantenía un conflicto con el Smata por el encuadramiento de los trabajadores de la industria automotriz.<ref name="Harari"/>
Es habitual encontrar artículos y referencias en Internet afirmando que el Sitrac-Sitram participó en el [[Cordobazo]] de 1969. La afirmación es errónea, ya que los obreros el Sitrac-Sitram no adhirió a la huelga que dio origen al Cordobazo, ni participó orgánicamente en las protestas.<ref>{{cita publicación|url=https://www.aacademica.org/000-027/150.pdf|cita|La lucha de los trabajadores de Fiat continuó en ascenso durante el año 1970 y en 1971, a diferencia del Cordobazo del ‟69, participan en el Viborazo. Ese año había comenzado con una toma de fábrica por la reincorporación de cuatro miembros de la comisión directiva y dos delegado.|página=12|título=La radicalización de los obreros automotrices: el caso de SITRAC|apellido=Harari|nombre=Ianina|año=2010|publicación= VI Jornadas de Sociología de la UNLP|editorial=Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Departamento de Sociología, La Plata}}</ref>
 
En 1965 el gobierno [[Unión Cívica Radical del Pueblo|radical]] de [[Arturo Illia]] cambió la legislación laboral, permitiendo que en ciertas circunstancias los sindicatos minoritarios pudieran también acceder a la personería gremial. Aplicando esa nueva legislación, el gobierno de Illía le concedió ese año la personería gremial al Sitrac. Ese mismo años, cuando el Sitrac comenzó a discutir con la empresa en convenio colectivo que le correspondía firmar en ejercicio de su recién adquirida personería gremial, se produjeron una serie de conflictos gremiales que terminaron con el despido de los delegados más activos. La conducción del sindicato quedó entonces en manos del sector más cercano a la empresa.<ref name="Harari"/>
 
En 1966 asumió el poder la dictadura autodenominada [[Revolución Argentina]], dominada por el general [[Juan Carlos Onganía]]. A partir de comienzos de 1969, se iniciaron en distintas ciudades del país [[Puebladas en Argentina entre 1969 y 1972|puebladas insurreccionales]]. Una de ellas se produjo en Córdoba, los días 29 y 30 de mayo de 1969, y tomó el nombre de [[Cordobazo]]. El Cordobazo fue organizado por el movimiento sindical, con el liderazgo del Smata cordobés bajo la conducción de [[Elpidio Torres]] de la [[Confederación General del Trabajo]] y de [[Agustín Tosco]] del Sindicato de Luz y Fuerza, de la [[CGT de los Argentinos]].<ref name="Harari"/>
 
Sitrac y Sitram no participaron del Cordobazo, ni adhirieron a la huelga general decretada por las dos centrales sindicales del país. Pero el impacto del Cordobazo en la sociedad cordobesa, impactó también en los dos sindicatos de Fiat, iniciándose un movimiento crítico hacia sus respectivas conducciones.<ref name="Harari"/>
 
En marzo de 1970 un sector de los delegados de Sitrac y Sitram cuestionaron en asamblea el convenio colectivo que habían preacordado las autoridades y la representatividad de los delegados. Reclaman una nueva conducción, un nuevo convenio y un aumento salarial del 40%.22 El conflicto escaló hasta que el 14 de mayo los obreros ocuparon la fábrica y tomaron de rehenes a los empleados jerárquicos. Tres días después el sindicato reconoció el movimiento y llamó a elecciones.<ref name="Harari"/>
 
La [[burocracia]] amarilla fue echada por los obreros de la Comisión Directiva en el año [[1968]] después de conseguir que la patronal accediera a darles un [[jabón]] para el baño. Allí surgió una nueva dirección [[clasista]] encabezada por [[Gregorio Flores]] entre otros. Este nuevo sindicato se enfrentó duramente a la burocracia de la [[Confederación General del Trabajo de la República Argentina|CGT]] de la época y polemizaba fuertemente con otros dirigentes sindicales de la zona, como [[Agustín Tosco]].
 
* ''Nota: Es habitual encontrar artículos y referencias en Internet afirmando que el Sitrac-Sitram participó en el [[Cordobazo]] de 1969. La afirmación es errónea, ya que los obreros el Sitrac-Sitram no adhirió a la huelga que dio origen al Cordobazo, ni participó orgánicamente en las protestas.''<ref>{{cita publicación|url=https://www.aacademica.org/000-027/150.pdf|cita|La lucha de los trabajadores de Fiat continuó en ascenso durante el año 1970 y en 1971, a diferencia del Cordobazo del ‟69, participan en el Viborazo. Ese año había comenzado con una toma de fábrica por la reincorporación de cuatro miembros de la comisión directiva y dos delegado.|página=12|título=La radicalización de los obreros automotrices: el caso de SITRAC|apellido=Harari|nombre=Ianina|año=2010|publicación= VI Jornadas de Sociología de la UNLP|editorial=Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Departamento de Sociología, La Plata}}</ref>
 
== Disolución ==