Diferencia entre revisiones de «Serie 130 de Renfe»

[[Renfe Operadora]] dispone de un total de 45 unidades de esta serie, las dos primeras se entregaron a finales del [[2006]] y las primeras unidades S130 entraron en servicio comercial el [[6 de noviembre]] de [[2007]]. Aunque el conjunto es un tren de alta velocidad, estas series servirán principalmente para dar servicio a trenes de larga distancia aprovechando los nuevos corredores de [[línea de alta velocidad|alta velocidad]] que se están construyendo en [[España]], ofreciendo de este modo un servicio de alta calidad y unas mejoras considerables de velocidad por el uso de los nuevos corredores. A medida que se vayan construyendo nuevos tramos de alta velocidad, estos trenes mejorarán sus tiempos.

 

 

En cuanto a las unidades motrices, ofrecen una [[Potencia (física)|potencia]] total de 4.800 kW cuando circulan en líneas electrificadas a 25 kV y a una velocidad máxima de 250 km/h, aunque están preparadas para homologarse a 280 km/h, y a 300 km/h con algunas reformas. En las líneas convencionales su potencia es de 4000 kW (bajo 3 kV), la velocidad máxima 220 km/h, y además soportan una aceleración lateral de 1,2 m/s², lo que permite aprovechar al máximo las líneas con trazados sinuosos. Los coches, por su parte, tienen los parámetros de Talgo: son articulados con pendulación natural, bajo peso y centro de gravedad muy bajo.