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| primera victoria = [[Rally de Cantabria]] 1989
| última victoria=
| última carrera = [[Rally DakarCosta Brava]] 20182007
| carreras comenzadas = 42
| victorias = Campeón del mundo Gr. N (1994) <br> Campeón del Mundo F-2 (1996) <br> 8 veces Campeón de España <br> 1 vez Campeón de España GrN <br> [[Campeonato Mundial de Rally|WRC]]: 1 <br> [[Campeonato de España de Rally|España]]: 57
'''Jesús Puras Vidal de la Peña''' ([[Santander (Cantabria)|Santander]], [[Cantabria]], [[16 de marzo]] de [[1963]]), conocido como '''Chus Puras''',<ref>{{cita web|autor=El Diario Montañés|título=El día más feliz del rey del asfalto|url=http://www.eldiariomontanes.es/v/20111021/deportes/motor/feliz-asfalto-20111021.html|fechaacceso=9 de marzo de 2015|idioma=}}</ref> es un piloto [[España|español]] de rally que ha competido en diferentes competiciones tanto nacionales como internacionales. Compitió en el [[Campeonato del Mundo de Rally]] donde logró una victoria y dos podios, en el [[Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción|campeonato del mundo de grupo N]] donde logró el título en [[Temporada 1994 del Campeonato Mundial de Rally|1994]] y en el Campeonato del Mundo F2, donde también obtuvo el título en [[Temporada 1996 del Campeonato Mundial de Rally|1996]].<ref>{{cita web|autor=/www.juwra.com|título=Puras, Jesus|url=http://www.juwra.com/puras_jesus.html|fechaacceso=4 de diciembre de 2012|idioma=Inglés}}</ref><ref name=purasretira>{{cita web|autor=Gregorio Espartosa|título=Chus Puras se retira|url=http://www.auto-sprint.com/2004/07/01/chus-puras-se-retira/|fechaacceso=27 de noviembre de 2012}}</ref> Junto a [[Carlos Sainz]] y [[Dani Sordo]], es uno de los tres pilotos [[España|españoles]] que ha ganado alguna prueba del [[Campeonato Mundial de Rally]].<ref>{{cita web|título=Sordo, el tercero|url=http://www.marca.com/2013/08/25/motor/rallies/1377442372.html|fechaacceso=26 de septiembre de 2013}}</ref>
 
En el ámbito nacional compitió en el [[Campeonato de España de Rally]] desde 1986 hasta 2007 y logró ocho títulos en los años [[Temporada 1990 del Campeonato de España de Rally|1990]], [[Temporada 1992 del Campeonato de España de Rally|1992]], [[Temporada 1995 del Campeonato de España de Rally|1995]], [[Temporada 1997 del Campeonato de España de Rally|1997]], [[Temporada 1998 del Campeonato de España de Rally|1998]], [[Temporada 1999 del Campeonato de España de Rally|1999]], [[Temporada 2000 del Campeonato de España de Rally|2000]] y [[Temporada 2002 del Campeonato de España de Rally|2002]]. Ganó también el campeonato de [[Grupo N]] en [[1988]], la Copa de España en [[1986]], y participó también en el [[Campeonato de España de Rally de Tierra|campeonato nacional de tierra]]. Es el piloto con más victorias en pruebas puntuables para el campeonato de España con 57 victorias.
 
== Trayectoria ==
=== Últimos campeonatos ===
[[Archivo:JPuras Deutschland2002.jpg|thumb|Puras en Alemania en 2002.]]
En 2001 Citroën Sport le ofreció participar en el mundial con el [[Citroën Xsara WRC|Xsara T4]] con el que corrió cuatro pruebas: [[Rally de Montecarlo de 2001|Montecarlo]], [[Rally Cataluña de 2001|Cataluña]], [[Rally de San Remo de 2001|San Remo]] y [[Rally de Córcega de 2001|Córcega]]. Encadenó tres abandonos consecutivos, pero en Córcega logró su primera y única victoria en el mundial. En 2001 participó también en el campeonato nacional de tierra con un [[Toyota Corolla]] con el que se pelearía por el tįtulo hasta la última prueba, Cangaspor deel Narcea (Asturias)título, pero una reclamaciónavería del equipo SEAT cuando era matemáticamente campeón,mecánica lo excluíaapartó delde rallye dando el título nacional a Marc Blázquezla (SEAT)lucha.<ref name=purasretira/>
 
En 2002 regresó de nuevo al nacional de asfalto con el Xsara WRC adjudicándose el octavo y último título.<ref>{{cita web |url = http://elpais.com/diario/2002/09/09/deportes/1031522423_850215.html |título = Puras, campeón español de rallies por octava vez |fecha = 9 de septiembre de 2002 |fechaacceso = 4 de septiembre de 2014 |editorial = El País }}</ref> Sus participaciones ese año en el mundial se limitarían a tres pruebas con un sexto puesto en [[Rally de San Remo de 2002|San Remo]] como mejor resultado. En 2003 fichó por [[Renault]], que le ofreció desarrollar y pilotar un [[Renault Clio S1600]] con el que no logró ninguna victoria, finalizando quinto del campeonato.<ref name=purasretira/>