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Línea 54: Cuando el ferrocarril Atchison-Topeka-Santa Fe llegó en [[1880]], evitó entrar en el pueblo viejo. En cambio, la estación y las cocheras se emplazaron a unos kilómetros al este de la plaza, en un sitio al que se puso el nombre de "Nuevo Albuquerque" o "Pueblo Nuevo". El área cercana de la antigua plaza central, "Pueblo Viejo", constituyó una comunidad independiente hasta [[1940]]. Nuevo Albuquerque pronto se convirtió en una ciudad próspera que ~~tenía,~~a enla ~~el cambio~~llegada del siglo XX, tenía, una población de 8.000 habitantes y todas las modernidades, incluyendo un sistema de [[tranvía]]s que unía el Pueblo Viejo, el Pueblo Nuevo y la recién establecida Universidad de [[Nuevo México]]. En [[1902]] el famoso [[Hotel Alvarado]] fue construido junto a la nueva estación de ferrocarril. El hotel era un símbolo de la ciudad hasta que fue derribado en [[1970]] y sustituido por un aparcamiento. En [[2002]] un nuevo edificio de tránsito, el Centro de Transporte Alvarado, fue construida en el lugar de manera similar al hotel viejo. La [[Ruta 66]], una importante carretera entre [[Chicago]] ([[Illinois]]) y [[Santa Mónica]] ([[California]]), llegó hasta Albuquerque en [[1926]] y los primeros viajeros aparecieron en la ciudad poco después. Pronto se construyeron muchos moteles, restaurantes y tiendas de regalos a lo largo de la Cuarta Calle, en el curso tramo urbano de la carretera. En [[1937]] la carretera fue reordenada a lo largo de la Avenida Central. La mayoría de los edificios de la época de la [[Ruta 66]] se encuentran en la Avenida Central, pero hay algunos en la Cuarta Calle.

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