Diferencia entre revisiones de «Estación de Bataisk»
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La infraestructura moderna de la estación de Bataisk es la de una estación con cuatro plataformas ferroviarias bajas con 13 [[Tren eléctrico|vías electrificadas]] por [[corriente alterna]] 25 [[Kilovatio|kv]], con dos rampas de clasificación que tienen 32 y 24 vías, viaducto para peatones, depósito de vagones y [[depósito de locomotoras]] (TChE-6), que tiene en uso las locomotoras eléctricas [[VL80]], [[VL60]], las locomotoras diesel de maniobra [[ChME3]] y [[TEM7|TEM7A]] y la automotriz [[ACh2]]<ref>Lista de locomotoras en el depósito TChe-6</ref><ref>[https://yfo.spr.ru/bataysk-i-batayskiy-gorodskoy-okrug/lokomotivnoe-depo-bataysk-severo-kavkazskoy-zh-d.html Depósito de locomotoras de Bataisk]</ref>.
La estación de la estación Bataisk es de tipo longitudinal con islas. La arquitectura del edificio destaca por la tradicional simetría de los volúmenes y la separación del centro, que es el núcleo de toda la composición, también funcionalmente como entrada principal de la estación. Visualmente la entrada se percibe aumentada por
== Servicio regional de trenes ==
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