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Línea 1: {{otros usos\|Air Italy (2005–2018)}} {{otros usos\|Meridiana (desambiguación)}} {{Ficha de aerolínea \| aerolínea = Air Italy \| imagen = ~~Air Italy B752 I-AIGA~~AirItaly.~~jpg~~png \| image_size = ~~250~~ \| IATA = I9IG \| OACI = ~~AEY~~ISS \| callsign = AIR ITALY \| fundación = 291963 ~~de mayo de 2005~~ \| cese_de_operaciones = \| aeropuerto_principal = [[Aeropuerto de Milán-Malpensa]] \| aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda]] ~~<div>~~ [[Aeropuerto de Milán-Malpensa]] [[Aeropuerto de Verona]] ~~</div>~~ ~~\| aeropuerto_secundario =~~ ~~\| sede_central = [[Aeropuerto de Turín-Caselle]]~~ \| viajero_frecuente = <div> ~~\| lounge =~~ * Meridiana Club ~~\| alianza =~~ \| ~~filial~~flota = 12 \| ~~flota~~destinos = 1366 \| compañía = Interprogramme (57.19%) ~~\| destinos = 15~~ \| eslogan = See The World Differently ~~\| compañía =~~ \| sede_central = [[Olbia]], [[Italia]] ~~\| eslogan =~~ ~~\| sede_central = {{bandera\|Italia}} [[Gallarate]], [[Italia]]~~ \| CEO = \| sitio_web = [~~http~~https://www.airitaly.itcom www.airitaly.it] }} '''Air Italy''' es una [[aerolínea de bajo costo]] cuyas oficinas centrales se encuentran en [[Olbia]], [[Italia]]. Su principal base es el [[Aeropuerto de Milán-Malpensa]], con [[centro de conexión\|centros de conexión]] en el [[Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda]] y en el [[Aeropuerto de Verona]].<ref name="FI">Flight International 12-18 de abril de 2005</ref> Opera vuelos domésticos en Italia, e internacionales a otros destinos de Europa, Asia y Estados Unidos. Está conformada por la empresa ''AQA Holding'' quien es la propietaria de ''Alisarda'' (51%) y [[Qatar Airways]] (49%).<ref>{{cite web \|url=http://www.ilsecoloxix.it/p/economia/2018/02/21/ACFM8PSB-airitaly_sbarca_airways.shtml \|title=AirItaly, Qatar Airways sbarca in Europa... con lo sconto \|publisher=www.ilsecoloxix.it \|language=it \|trans-title=AirItaly, Qatar Airways lands in Europe...with a discount \|access-date=3 March 2018}}</ref> '''Air Italy S.p.A.''' es una [[aerolínea]] con su sede central en [[Gallarate]], [[Italia]]. Tiene destinos en toda [[Italia]], [[Europa]], [[África]] y [[Brasil]]. El hub de esta aerolínea es el [[Aeropuerto de Milán-Malpensa]] y el [[Aeropuerto de Verona]]. ~~== Destinos ==~~ ~~;África~~ {{Bandera\|Cabo Verde}} '''[[Cabo Verde]]''' [[Isla de Sal\|Sal]] / ''[[Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral]]'' [[Archivo:Flag of Kenya.svg\|20px\|Bandera de Kenya]] '''[[Kenia]]''' *[[Nairobi]] {{Bandera\|Madagascar}} '''[[Madagascar]]''' [[Antananarivo]] / ''[[Aeropuerto Internacional Ivato]]'' [[Nosy Be]] {{Bandera\|Mauricio}} '''[[Mauricio]]''' [[Mauricio]] == Historia == ~~;Europa~~ [[Archivo:Meridiana, EI-FLM, Boeing 737-85F (24661709982).jpg\|thumb\|200px\|Boeing 737\|Boeing 737-800]] {{Bandera\|ITA}} '''[[Italia]]''' La aerolínea fue fundada como [[Alisarda]] el 29 de marzo de 1963 por el [[Aga Khan]] como un operador de taxi aéreo y de [[vuelo chárter\|vuelos chárter]] para promover el turismo a [[Cerdeña]]. Los servicios regulares comenzaron en 1964 desde Olbia. En 1989, se produjo una ampliación del capital del 35% fue ofrecida a nuevos inversores para reforzar la compañía, asimismo la denominación Meridiana fue adoptada el 3 de mayo de 1991. El primer servicio internacional fueron operados a fines de ese mismo año hacia [[Barcelona]], [[París]], [[Londres]] y [[Fráncfort del Meno\|Fráncfort]].<ref name="FI" /> [[Alghero]] / ''[[Aeropuerto de Alghero-Fertilia]]'' [[Bari (ciudad)\|Bari]] / ''[[Aeropuerto de Bari-Palese]]'' [[Brindisi]] / ''[[Aeropuerto de Brindisi]]'' [[Catania]] / ''[[Aeropuerto de Catania-Fontanarossa]]'' [[Nápoles]] / ''[[Aeropuerto de Nápoles-Capodichino]]'' [[Olbia]] [[Palermo]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Palermo]]'' [[Milán]] / ''[[Aeropuerto de Milán-Malpensa]]'' '''Hub''' [[Roma]] / ''[[Aeropuerto de Roma-Fiumicino]]'' [[Verona]] / ''[[Aeropuerto de Verona]]'' '''Hub''' {{Bandera\|Kosovo}} '''[[Kosovo]]''' [[Pristina]] / ''[[Aeropuerto de Pristina]]'' {{Bandera\|España}} '''[[España]]''' [[Gran Canaria]] / ''[[Aeropuerto de Gran Canaria]]'' [[Tenerife]] / ''[[Aeropuerto de Tenerife Sur]]'' Actualmente transporta más de tres millones de pasajeros por año. Durante el 2004, Meridiana reemplazó cuatro [[BAe 146\|BAe 146-200]] por cuatro [[Airbus A319\|Airbus A319-100]] alquilados, y tiene planes de sumar un quinto. En enero de 2004 fue reportado que Meridiana estuvo considerando reemplazar su flota de [[McDonnell Douglas MD-80\|McDonnell Douglas MD-82]] por 17 [[Airbus A320\|Airbus A320-200]]. En diciembre de 2004 Meridiana había ganado la oferta por las rutas del servicio público obligatorio desde y hacia Cerdeña. Sin embargo, a fines de diciembre una corte italiana suspendió el contrato en forma temporal hasta que se resuelva el caso. ~~;Sudamérica~~ {{Bandera\|BRA}} '''[[Brasil]]''' [[Fortaleza (Ceará)\|Fortaleza]] / ''[[Aeropuerto Internacional Pinto Martins]]'' [[Salvador de Bahía\|Salvador]] / ''[[Aeropuerto Internacional Dois de Julho]]'' [[Natal (Brasil)\|Natal]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Grande Natal]]'' A fines de febrero de 2010 nació Meridiana fly, el segundo transportista en Italia, proveniente de la fusión de dos protagonistas del transporte aéreo: Eurofly, Empresa especializada en el servicio de chárter hacia destinos vacaciones de largo alcance y Meridiana, transportista de línea con una red nacional y europea articulada, especialmente dirigida a conectar los principales aeropuertos italianos con las dos islas mayores, Cerdeña y Sicilia. {{Bandera\|VEN}} '''[[Venezuela]]''' *[[Porlamar]] / ''[[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]]'' (Vuelos Charters) Asimismo, en octubre de 2011 Meridiana fly compró totalmente la propiedad de Air Italy, transportista italiano de vocación chárter que ha entrado definitivamente a formar parte del Grupo y que ahora efectúa conexiones por cuenta de Meridiana. {{Bandera\|COL}} '''[[Colombia]]''' Después de una operación de cambio de marca, a partir de marzo de 2013 la empresa eliminó la marca comercial Air Italy y el fly de Meridiana reemplazándola con "Meridiana". [[Cartagena de Indias\|Cartagena]] / ''[[Aeropuerto Internacional Rafael Núñez]]'' (Vuelos Charters) [[Medellín]] / ''[[Aeropuerto Internacional José María Córdova]]'' (Vuelos Charters) De manera que todos los vuelos son operados como Meridiana con el código IATA IG e ICAO ISS. Están todavía activos dos C.O.A. separados a nombre de Meridiana fly y Air Italy, con las respectivas estructuras operativas, personal de navegación y contratos de trabajo. *[[Bogotá]] / ''[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]'' (Vuelos Charters) Desde mayo de 2013 la empresa no cotiza más en la Bolsa de Valores de Milán. Air Italy es una importante compañía aérea nacional, con una historia de más de 50 años, que transporta anualmente más de 4 millones de pasajeros en Italia y en el exterior. La compañía [[Qatar Airways]] se hizo en julio de 2017 con el 49% del capital de Meridiana <ref>[https://noticiasaereas.com/qatar-airways-compra-meridiana-fly/ Qatar Airways compra el 49% de Meridiana Fly] Noticias AÉreas</ref>, quedando el 51% restante en manos de Alisarda. == Destinos == {{AP\|Anexo:Destinos de Air Italy}} === Acuerdos de Código Compartido === Air Italy tiene acuerdos de código compartido (desde enero de 2018) {{Bandera\|Malta}} [[Air Malta]] {{Bandera\|Moldova}} [[Air Moldova]] {{Bandera\|ROU}} [[Blue Air]] {{Bandera\|ITA}} [[Blue Panorama Airlines]] {{Bandera\|UK}} [[British Airways]] ([[Oneworld]]) {{Bandera\|España}} [[Iberia (aerolínea)\|Iberia]] ([[Oneworld]]) {{Bandera\|QAT}} [[Qatar Airways]] ([[Oneworld]])<ref>{{Cite news\|url=http://www.gulf-times.com/story/582547/Qatar-Airways-set-to-codeshare-with-Air-Italy-on-A \|title=Qatar Airways set to codeshare with Air Italy on Asia, Africa and Far East routes: Al-Baker\|date=2018-02-21\|publisher=Gulf Times \|access-date=2018-03-03}}</ref> {{Bandera\|RUS}} [[S7 Airlines]] ([[Oneworld]]) == Flota == En enero en 2018, la flota de Air Italy se compone de 12 aviones La flota de Air Italy consiste en las siguientes aeronaves (a [[diciembre de 2010]]):<ref>{{cita web \|título= Air Italy \|publicación = The Book 2010-2011 \|editorial = Airfleets.net \|fechaacceso = 30 de junio de 2011 \|página = 19 \|idioma = inglés}}</ref> {\| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center;margin-left: auto; margin-right: auto;" 5 [[Boeing 737 Classic\|Boeing 737-300]] \|- style="background-color:Red; color:white" 2 [[Boeing 737 Classic\|Boeing 737-400]] ! rowspan="2" \|Avión 1 [[Boeing 737\|Boeing 737-700]] ! rowspan="2" \|En flota 1 [[Boeing 737\|Boeing 737-800]] ! rowspan="2" \|Ordenes 2 [[Boeing 767\|Boeing 767-200]] ! colspan="3" \|Asientos 2 [[Boeing 767\|Boeing 767-300ER]] ! rowspan="2" \|Note \|- style="background:Red;" !<abbr title="Electa Club">{{Color\|blanco\|C}}<abbr> !<abbr title="Economy">{{Color\|Blanco\|Y}}<abbr> !<abbr title="Totale">{{Color\|Blanco\|Totale}}<abbr> \|- \| [[Airbus A330-200]] \| — \| 5 \| 24 \| colspan="2" \|<abbr title="To Be Announced">TBA</abbr> \|Entregado desde junio de 2018 \|- \|[[Boeing 737\|Boeing 737-700]] \| align="center" \| 1 \|— \| align="center" \| — \|148 \|148 \| \|- \| rowspan="2" \|[[Boeing 737\|Boeing 737-800]] \| align="center" \| 6 \|— \| align="center" \| — \|189 \|189 \| \|- \| align="center" \| 1 \|— \| align="center" \| — \|186 \|186 \| \|- \|[[Boeing 737 MAX 8]] \|— \|20 \|16 \| colspan="2" \|<abbr title="To Be Announced">TBA</abbr> \|Entregado desde abril de 2018 \|- \|[[Boeing 767\|Boeing 767-200ER]] \| align="center" \| 1 \|— \| align="center" \| 12 \|240 \|252 \| desinversión en 2019 \|- \|[[Boeing 767\|Boeing 767-300ER]] \| align="center" \|3 \|— \| align="center" \| 18 \|254 \|266 \| desinversión en 2019 \|- \|- !Total !12 !25 ! colspan="3" \| ! \|} == ~~Enlaces~~Enlace ~~externos~~externo == [https://www.~~meridiana~~airitaly.itcom/ites-~~IT Air Italy~~es/] ~~(En Italiano)~~ == Referencias == ~~{{commonscat\|Air Italy}}~~ {{listaref}} [[Categoría:Aerolíneas de Italia]] [[Categoría:~~Aerolíneas~~Empresas ~~fundadas~~de ~~en 2005~~Italia]]

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