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El término "avión ligero" es subjetivo y poco preciso. Es posible que algunas entidades reguladoras aeronáuticas definan "avión ligero" a aeronaves de cierto rango de pesos, pero no existe una definición universal. La Federal Aviation Administration no define "avión ligero", pero sí define "avión deportivo ligero", cuyo peso no debe exceder los 600 kg. Se define 'avión pequeño" (small airplane), pero no especifica peso. La FAA también define aeronaves ultraligeras a aquellas que de peso vacío de 115 kg. <nowiki>&</nowiki>nbsp;[[Archivo:DHC-300 Twin Otter 300 Air Seychelles.jpg|thumb|right|Avioneta De Havilland Canada DHC-6 ''Twin Otter''-300 de Air Seychelles.]]
[[Archivo:DHC-300 Twin Otter 300 Air Seychelles.jpg|thumb|right|Avioneta De Havilland Canada DHC-6 ''Twin Otter''-300 de Air Seychelles.]]
 
El término "'''avión ligero"''' eso subjetivo'''avioneta''' ydesigna pocoa preciso.un Esavión de tamaño relativamente pequeño. posibleSi quebien algunas entidades reguladoras aeronáuticas definandefinen "«avión ligero"» acomo aeronaves de cierto rango de pesos,{{cita perorequerida}} no existe una definición universal. La ''Federal Aviation Administration'' (''FAA'') no define "«avión ligero"», pero sí define "«avión deportivo ligero"», cuyo peso no debe exceder los 600 kg. Se define '«avión pequeño"» (''small airplane''), pero no especifica el peso. La ''FAA'' también define «aeronaves ultraligeras» a aquellas quecon deun peso vacío demenor 115a kg.los <nowiki>&</nowiki>nbsp;[[Archivo:DHC-300115 Twin Otter 300 Air Seychelles.jpg|thumb|right|Avioneta De Havilland Canada DHC-6 ''Twin Otter''-300 de Air Seychelleskg.]]
Muchas de las aeronaves utilizadas para transporte de mercancías, [[Fotografía#Aplicaciones científicas|fotografía aérea]], vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración(ambulancias, taxi aéreo para localidades alejadas entre otros) son '''avionetas.''' Normalmente, este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar.
 
Muchas de las aeronaves utilizadas para transporte de mercancías, [[Fotografía#Aplicaciones científicas|fotografía aérea]], vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración (ambulancias, taxi aéreo para localidades alejadas, entre otros) sonse consideran '''avionetas.''' Normalmente, este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar.
El término avioneta es totalmente válido dentro del ámbito aeronáutico. Viene de el término francés ''avionette'' uno de los primeros términos utilizados en la aviación, la palabra ''avioneta'' es compuesta por el prefijo ''<u>avión</u>'' (avis de el latín aves) y un sufijo ''<u>eta</u>'' (sufijo de tipo diminutivo, nativo de los idiomas catalán, valenciano y aragones); los cuales componen la palabra avioneta la cual significa avión pequeño.
 
== Características ==
Sin embargo aviones como el [[Cessna 414]] o el [[Cessna 310]] ambos son bimotores y corresponden al término de aeronave de mediano porte, incluso el Cessna 414 es más pesado que el 310 y no lo hace una aeronave para calificarlo como "avioneta".
Este tipo de aeronaves suelen tener uno o dos motores y siempre son propulsados por medio de [[hélice]]s. Las de un motor poseen la hélice a nivel del morro mientras que las de dos motores suelen tenerlas en las alas. Dichos motores suelen ser de pistones.
 
Sin embargo aviones bimotores como el [[Cessna 414]] o el [[Cessna 310]] ambos son bimotores y corresponden al término de aeronave de mediano porte, incluso el Cessna 414 es más pesado que el 310 y no lo hace una aeronave para calificarlo como "avioneta".
Actualmente el término es avalado por la real academia española ya que su uso es muy abarcativo.
T
▪<u>avioneta</u> ''f'' ← ''avionete'', avión pequeño ← ''avión'', avión: avión pequeño y de poca potencia (fr. '''1920''')
 
== Etimología ==
Este tipo de aeronaves suelen tener uno o dos motores y siempre son propulsados por medio de [[hélice]]s. Las de un motor poseen la hélice a nivel del morro mientras que las de dos motores suelen tenerlas en las alas. Dichos motores suelen ser de pistones.
La palabra «avioneta» viene del francés ''avionette'', uno de los primeros términos utilizados en la aviación. Está compuesta por el prefijo «avión» (del latín ''avis'', 'aves') y el sufijo diminutivo «eta».
Dejando de a lado eso.El término avioneta no existe porque son aviones de Monomotor que es de un motor.Bimotor que son aviones de dos motores y multimotor que son aviones de 3 o más motores.
 
== Discusión ==
Actualmente el uso del término «avioneta» es motivo de discusión en cuanto a si este termino esestá bien empleado o siquiera debería existir, y es generalmente considerado despectivo por los amantesaficionados y profesionales de la aviación.{{cita requerida}} Aunque sea muy común y esté avalado por la Real Academia Española, nose escuestiona del todosu precisoprecisión, ya que su uso es muy abarcativo y se presta a confusión sobre el porte real del avión ala identificar y su cometido,. noNo obstante, se defiende que el término es correcto en cuanto se refiere a su transduccióntraducción y etimología lo que da pasovalidez a la existencia de la palabra y por tanto a su uso. {{Citacita requerida}}
 
Sin embargo para la [[OACIOrganización de Aviación Civil Internacional]] (OACI) el término «avioneta» es inválido y poco preciso, por lo que el término correcto es avión. {{Citacita requerida}}
 
== Véase también ==
* [[Ultraligero]]
* [[OACI]]
 
== Referencias ==
{{listaref}}
 
[[Categoría:Aeronaves por tipo]]