Diferencia entre revisiones de «Reglas de vuelo instrumental»
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La [[aproximación instrumental]] se detalla en las [[cartas de aproximación instrumental]] (IAC), que describen la ruta, tanto vertical como horizontal, hasta un punto mínimo a partir del cual el piloto debe tener contacto visual con la pista y completar el vuelo sin ayuda de los instrumentos. Dicho punto se denomina Altitud de Decisión (DA) o Altura de Decisión (DH).
La Altitud de Decisión se refiere al nivel medio del mar y la Altura de Decisión se refiere a la elevación del umbral.{{cr}} La referencia visual requerida significa aquella sección de las ayudas visuales o del área de aproximación que debería haber estado a la vista durante tiempo suficiente para permitir que el piloto haga una evaluación de la posición de la aeronave y la rapidez del cambio de posición, en relación con la trayectoria de vuelo deseada.<ref>[http://www.enaire.es/csee/Satellite/SeguridadOperacionalNA/es/Page/1228215413645/1228215409304/: Glosario de términos relacionados con la navegación aérea en la web de ENAIRE] {{Wayback|url=http://www.enaire.es/csee/Satellite/SeguridadOperacionalNA/es/Page/1228215413645/1228215409304/: |date=20160928011921 }}.</ref>
Si en este punto el piloto no tiene contacto visual con la pista, deberá frustrar el aterrizaje, de acuerdo con los procedimientos establecidos en la misma carta, y esperar instrucciones del controlador o bien dirigirse a un aeropuerto alternativo especificado en su plan de vuelo.
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