Diferencia entre revisiones de «Clasificación de carreteras»
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== Europa ==
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{{AP|Anexo:Red de Carreteras Europeas}}
La [[Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa]] realizó un programa de matriculación de grandes rutas europeas que comenzó en 1975. Todos los países que firmaron el tratado acordaron señalizar sus vías que contengan rutas de la red. Las matrículas son comunes en todos los países, de fondo verde con letras en blanco y matrícula del tipo {{Identificador carretera española|tipo=europea|id=E-XX}}.
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=== Autopistas y Autovías ===
{{VT|Autopista|Autovía}}
[[Archivo:Spain traffic signal s1.svg|100px|
[[Archivo:Spain traffic signal s1a.svg|100px|
En España las autopistas se caracterizan:
* Por ser de '''jurisdicción estatal''', aunque a veces pueden ser de jurisdicción local, como la autopista [[M-30]] en [[Madrid]] o autonómica (comarcal), como la autopista [[M-45]] en la misma comunidad autónoma.
Línea 40:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''[[Autopista]]'''
| <center>[[
| [[
| Doble calzada independiente. Intersecciones a distinto nivel.<br/>Número de accesos por kilómetro. Diseño geométrico estricto.
| <center>[[
|-----
| '''[[Autovía]]'''
| <center>[[
| [[
| Doble calzada independiente. Intersecciones a distinto nivel. Más accesos que una autopista entre otra características geométricas y técnicas, menos "rígidas".
| <center>[[
|-----
! style="align: center; background: lavender;" colspan="10" | '''Calzada única'''
Línea 55:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''[[Carretera]] nacional'''<br/>
| <center>[[
| [[
| Calzada única con 2 carriles (generalmente 3 en cuestas para el tráfico lento).<br/>Doble sentido de circulación. Arcenes amplios (entre 1,5 y 2,5 m). Generalmente 2 o 2,5 metros, según [[Plan REDIA]] en vigor.
| <center>[[
|-----
| '''[[Carretera]] comarcal'''
| <center>[[
| [[
| De jurisdicción autonómica o provincial: pueden ser de calzada única o doble. En algunas comunidades autónomas se ajustan al Plan REDIA.
| <center>Variable 90/100 en función<br/>del arcén y la carretera</center>
Línea 69:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''[[Carretera]] local'''
| <center>[[
| [[
| De jurisdicción tanto local como provincial y en algún caso autonómica (autonomías uniprovinciales). Calzada única con 2 carriles.<br/>Doble sentido de circulación. Arcenes estrechos (<0,5 m) aunque pueden variar con frecuencia.
| <center>[[
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Línea 90:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''[[Anexo:Autopistas de Francia|Autoroute]]'''
| <center>[[
| [[
| Doble calzada independiente. Intersecciones a distinto nivel.<br/>Diseño geométrico estricto. Interés nacional. Vías de peaje.
| <center>[[Archivo:France road sign B14 (130).svg
|-
|'''Voie rapide (Vía rápida)'''
|
|[[Archivo:VR-Noirmoutier.jpg
|Doble calzada con más accesos que una autopista.
En Francia las vías rápidas comparten numeración con
Línea 105:
|-----
| '''[[Route nationale (Francia)|Route Nationale]]'''
| <center>[[
| [[
| Carretera de calzada única o doble por tramos.<br/>Uso gratuito. Arcenes amplios. Generalmente accesos a mismo nivel.<br/>Dependen del gobierno
| <center><b>90</b></center>
|-----
| '''Route départementale'''
| <center>[[
| [[
| Son las vías de interés departamental que unen capitales de distritos,<br/> aeropuertos y puertos de interés general.
|<center><b>90</b></center>
Línea 119:
| '''Route locale'''
|
| [[
| Carreteras de interés local.
| <center><b>90</b></center>
Línea 138:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''Autoestrada'''
| <center>[[
| [[
| Doble calzada independiente. Intersecciones a distinto nivel. Diseño geométrico estricto.
| <center>[[
|-----
| '''[[Vía rápida]]'''
|
| [[
| Carretera de calzada única con trazado y dimensiones para grandes velocidades. Doble sentido de circulación. Arcenes amplios. Generalmente accesos a distinto nivel.<br/>Dependen del gobierno
| <center>[[
|----
! style="align: center; background: lavender;" colspan="10" | '''En función del itinerario'''
Línea 153:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''[[Anexo:Itinerarios Principales de Portugal|Itinerario principal]]'''
| <center>[[
| [[
| Son las vías de interés nacional que unen capitales de distritos, aeropuertos y puertos de interés general.<br/> Pueden ser auto-estradas o vías rápidas.
|
Línea 160:
| '''[[Anexo:Itinerarios Complementarios de Portugal|Itinerario complementario]]'''
|
| [[
| Itinerarios complementarios a la red nacional.
| <center>[[
|-----
|
Línea 180:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''Ruta nacional'''
| <center>[[
| [[
| Jurisdicción nacional. Rutas que recorren el país o de interés nacional.<br/> Calzada doble o única.
|-----
| '''Ruta provincial'''
| <center>[[
| [[
| Jurisdicción provincial.<br/>Calzada única o doble.
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| '''Ruta municipal o comunal'''
| <center></center>
| [[
| Son las vías de interés municipal o comunal. Son carreteras de calzada única.
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Línea 211:
|-style="background:#efefef; color:black"
| '''[[Sistema Interestatal de Autopistas|Autopistas Interestatales]]'''
| <center>[[
| [[
| Construidas y financiadas por el gobierno federal, son costeadas y mantenidas por los estados.<br/>Tienen unos criterios muy estrictos, en lo que se refiere a geometría, pasos a distinto nivel y protecciones.
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| '''[[Red de Carreteras Federales de Estados Unidos|Carretera Federal]]'''
| <center>[[
| [[
| Red federal con jurisdicción y dependencia estatal.<br/>Calzada única o doble, incluso incluye travesías. Las de nueva construcción<br/>deben cumplir criterios mínimos.
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| '''Carretera local'''
| <center>[[
| [[
| Cada condado es independiente para crear sus propias vías y carreteras.
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