Diferencia entre revisiones de «Fiebre del oro de California»

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[[Archivo:San Francisco Harbor April 1850.jpg|thumb|left|Bahía de San Francisco, en abril de 1850.]]
 
En la que fue llamada la «primera fiebre del oro de clase mundial»,<ref name=HillWorld>Hill, Mary (1999), p. 1.</ref> no había un modo fácil de llegar a California. Los ''forty-niners'' se enfrentaron a condiciones muy adversas, que en ocasiones los llevaron a la muerte. Al principio, los llamados «[[argonautas]]», viajaron en barco. Un viaje marítimo desde la Costa Este de los Estados Unidos llevaba de cinco a ocho meses, pues era necesario recorrer 33&nbsp;000 kilómetros para rodear por el sur al [[América|continente americano]].<ref name=BrandsCape>{{cita libro | apellidos= Brands| nombre= H. W. | título= The age of gold: the California Gold Rush and the new American dream | ubicación= New York | editorial= Anchor | fecha= 2003 | páginas= 103-121}}</ref> Una ruta alternativa consistía en atravesar el [[istmo de Panamá]] con [[Mula (animal)|mulas]] y [[canoa]]s, lo cual llevaba una semana, y, una vez en el [[océano Pacífico]], embarcarse en una nave que se dirigiera hacia San Francisco.<ref name=BrandsPan>Brands, H. W. (2003), pp. 75-85. En 1851 se abrió otra ruta a través de [[Nicaragua]], pero ésta no fue tan popular como la de [[Panamá]]. Rawls, James J. y Orsi, Richard (eds.) (1999), pp. 252-253.</ref> Una tercera ruta, que era más barata y llevaba menos tiempo de recorrido, era abordar un barco en Nueva York, o cualquier otro puerto de Estados Unidos, rumbo a [[Veracruz]] o [[Tampico]], en las costas del Golfo de México, viajar por tierra hasta [[Guadalajara (México)|Guadalajara]], [[Tepic]] o [[San Blas (Nayarit)|San Blas]]; y de ahí cabalgar hasta [[Mazatlán]]. Ahí los futuros [[gambusino]]s abordaban barcos que al cabo de cuatro a cinco semanas los llevaban hasta San Francisco. Al final, la mayoría de los viajeros acabaron tomando la ruta terrestre que atravesaba los Estados Unidos; en particular por la [[ruta de California]],<ref name=RawlsTravel>Rawls, James J. y Orsi, Richard (eds.) (1999), p. 5.</ref> puesto que, más al sur, los territorios de [[Arizona]] y [[Nuevo México]], incluido el [[río Gila]], eran un obstáculo casi imposible de franquear. Cada una de estas diferentes rutas tenía sus propios riesgos mortales, desde [[naufragio]]s hasta [[fiebre tifoidea|fiebres tifoideas]], pasando por el [[cólera]].<ref name = HollDeath>Holliday, J. S. (1999), pp. 101, 107.</ref>
 
[[Archivo:SanFranciscoharbor1851c sharp.jpg|miniaturadeimagen|derecha|La ciudad de San Francisco y su puerto en una fotografía de 1851.]]