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Diferencia entre revisiones de «Brabham BT46»

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{{referencias|t=20150604001708|automovilismo}}
 
{{Ficha de automóvil de competición
[[Archivo:2001 Goodwood Festival of Speed Brabham BT46B Fan car.jpg|thumb|Vista posterior del Brabham BT46B, donde se puede apreciar el "ventilador de refrigeración".]]
|nombre = Brabham BT46 <br/> Brabham BT46B
|imagen = 2001 Goodwood Festival of Speed Brabham BT46B Fan car.jpg
|imagen_tamaño =
|imagen_pie =
|categoría = [[Fórmula 1]]
|constructor = [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]
|diseñador = [[Gordon Murray]]
|predecesor = [[Brabham BT45|BT45]]
|sucesor = [[Brabham BT48|BT48]]
|chasis = Monocasco de aluminio
|suspensión =
|sus_delantera = Pullrod doble wishbone.
|sus_trasera = Como la delantera.
|nombre_motor = [[Alfa Romeo en Fórmula 1|Alfa Romeo]] 2,995 cc
|cilindrada =
|configuración =
|turbo/NA =
|posición_motor =
|caja_cambios = Manual de 5 / 6 marchas.
|marchas =
|diferencial =
|combustible = [[Petrofina|Fina]] <br/> [[Agip]]
|ruedas = {{Neumático|G}} [[Goodyear]]
|peso =
|dimensiones =
|distancia entre ejes =
|equipo = [[Brabham Racing Organisation|Parmalat Racing Team]]
|pilotos = 1. {{bandera|AUT}} [[Niki Lauda]] <br/> 2. {{bandera|GBR}} [[John Watson (piloto)|John Watson]] <br/> 66. {{bandera|BRA}} [[Nelson Piquet]]
|debut = {{bandera|RSA}} [[Gran Premio de Sudáfrica de 1978]]
|carreras = 15
|victorias = 2
|poles = 2
|vueltas_rápidas = 0
|camp_constructores = 0
|camp_pilotos = 0
|web =
}}
 
El '''Brabham BT46''' fue un monoplaza diseñado por [[Gordon Murray]] para el equipo [[Brabham Racing Organisation|Brabham]], propiedad de [[Bernie Ecclestone]], para la [[Temporada 1978 de Fórmula 1|temporada 1978]]. El coche presentó varios elementos de diseño radicales, uno de los cuales fue el uso de intercambiadores de calor de panel plano en la carrocería para reemplazar los radiadores convencionales de agua y aceite. Este concepto no funcionó en la práctica y fue eliminado antes del debut. Sin embargo, los coches, propulsados por un motor [[Alfa Romeo en Fórmula 1|Alfa Romeo]] de 12 cilindros, corrieron competitivamente con radiadores modificados montados en la nariz la mayor parte del año, conducidos por [[Niki Lauda]] y [[John Watson (piloto)|John Watson]], ganando una carrera de esta forma y logrando suficientes puntos para el equipo para terminar tercero en el Campeonato de Constructores.
El '''Brabham BT46B''' es un [[monoplaza]] de [[Fórmula 1]] creado por [[Gordon Murray]] en el año 1978, basado en el [[Chaparral 2J]] de [[Jim Hall (automovilista)|Jim Hall]]. Murray incorporó en la parte trasera del Brabham BT46B un enorme ventilador que aumentaba el flujo de aire por debajo del automóvil y, por el [[efecto Bernoulli]], incrementaba la adherencia a la pista.
 
ElLa únicoversion problema'''B''' esdel quemonoplaza, lostambién dispositivosconocida aerodinámicoscomo móviles"autoventilador", estabanse prohibidosintrodujo poren lael [[FederaciónGran InternacionalPremio delde Automóvil|FIASuecia de 1978]]. como un contrapeso al efecto de suelo dominante [[GordonLotus Murray79]]. alegóEl que'''BT46B''' erageneró una inmensa cantidad de carga aerodinámica por medio de un «ventilador, se dice que es para aumentar la refrigeración, pero que también extrae el aire de enfriamiento»debajo del coche. ElSe Brabhamcorrió BT46Buna ganóvez con esta configuración en el campeonato, cuando [[GranNiki PremioLauda]] deganó Sueciaaquella decarrera 1978en [[Anderstorp Raceway|Anderstorp]]. aEl manosconcepto defue retirado por [[NikiBrabham LaudaRacing Organisation|Brabham]], pero después elde vehículola fuecarrera declaradoa ilegalpesar porde que la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] había dictaminado que podría ser utilizado por el resto de esa temporada.<ref>{{Cita libro|apellidos=|nombre=|enlaceautor=|título=Brabham Bt46, 46b & 48 Alfa Romeo 177,179 1978-79|url=https://www.amazon.es/dp/4905248086|fechaacceso=15 de septiembre de 2016|año=2011|editorial=Mook|isbn=4905248086|editor=Model Factory Hiro|ubicación=JAPON|página=|idioma=japones|capítulo=}}</ref>
 
== Resultados ==
=== Fórmula 1 ===
{{Clave de resultados de Fórmula 1}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
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! Año
! Equipo
! Motor
! {{tooltip|Neu.|Neumáticos}}
! Pilotos
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
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! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! Puntos
! Pos.
|-
|rowspan="4"| {{F1|1978}}
|rowspan="4"| [[Brabham Racing Organisation|Parmalat Racing Team]]
|rowspan="4"| [[Alfa Romeo en Fórmula 1|Alfa Romeo]] F12
|rowspan="4"| {{Neumático|G}}
|
| [[Gran Premio de Argentina de 1978|ARG]]
| [[Gran Premio de Brasil de 1978|BRA]]
| [[Gran Premio de Sudáfrica de 1978|RSA]]
| [[Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de 1978|USW]]
| [[Gran Premio de Mónaco de 1978|MON]]
| [[Gran Premio de Bélgica de 1978|BEL]]
| [[Gran Premio de España de 1978|ESP]]
| [[Gran Premio de Suecia de 1978|SUE]]
| [[Gran Premio de Francia de 1978|FRA]]
| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1978|GBR]]
| [[Gran Premio de Alemania de 1978|GER]]
| [[Gran Premio de Austria de 1978|AUT]]
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1978|NED]]
| [[Gran Premio de Italia de 1978|ITA]]
| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 1978|USA]]
| [[Gran Premio de Canadá de 1978|CAN]]
|rowspan="4" style="background:#FFDF9F;"|'''53'''
|rowspan="4" style="background:#FFDF9F;"|'''3º<sup>1<sup>'''
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|align="left"| {{bandera|AUT}} [[Niki Lauda]]
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|rowspan="2"| {{F1|1979}}
|Rowspan="2"| [[Brabham Racing Organisation|Parmalat Racing Team]]
|rowspan="2"| [[Alfa Romeo en Fórmula 1|Alfa Romeo]] F12
|rowspan="2"| {{Neumático|G}}
|
| [[Gran Premio de Argentina de 1979|ARG]]
| [[Gran Premio de Brasil de 1979|BRA]]
| [[Gran Premio de Sudáfrica de 1979|RSA]]
| [[Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de 1979|USW]]
| [[Gran Premio de España de 1979|ESP]]
| [[Gran Premio de Bélgica de 1979|BEL]]
| [[Gran Premio de Mónaco de 1979|MON]]
| [[Gran Premio de Francia de 1979|FRA]]
| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1979|GBR]]
| [[Gran Premio de Alemania de 1979|GER]]
| [[Gran Premio de Austria de 1979|AUT]]
| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1979|NED]]
| [[Gran Premio de Italia de 1979|ITA]]
| [[Gran Premio de Canadá de 1979|CAN]]
| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 1979|USA]]
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* <sup>1</sup> Este total incluye puntos anotados por el monoplaza BT45C que el equipo utilizó durante las dos primeras carreras.
* <sup>2</sup> Este total incluye puntos anotados con los monoplazas BT48 y BT49 durante el resto de la temporada.
* <ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/brabham-bt46b.aspx|fecha=|fechaacceso=27 de junio de 2018|título=Brabham BT46B • STATS F1|idioma=español}}</ref>
 
== Referencias ==
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT46»