Diferencia entre revisiones de «Thomas Alva Edison»

Contenido eliminado Contenido añadido
Mampato (discusión · contribs.)
→‎El mago de Menlo Park: Agrego contenido
Mampato (discusión · contribs.)
Línea 54:
En 1876, Edison se mudó de Newark a Menlo Park, Nueva Jersey, donde reunió un grupo de ayudantes y mecánicos y estableció una "fábrica de inventos". En 1887, cuando dejó Menlo Park, contaba con una lista de casi cuatrocientas patentes.<ref>{{cita libro|apellidos1=Furnas|nombre1=C. C.|título=Colección Científica de Time-Life: El Ingeniero|fecha=1984|editorial=Ediciones Culturales Internacionales|ubicación=México|página=44|edición=Segunda|fechaacceso=18 de diciembre de 2015}}</ref>
 
Tuvo una significativa relación laboral con otro inventor que le equiparaba en genialidad, [[Nicolas Tesla]],<ref>"Master of Lightning" by [[Public Broadcasting Service]]. [http://www.pbs.org/tesla/ Website]</ref>. En junio de 1884, llegó por primera vez a los Estados Unidos, a la ciudad de Nueva York, con poco más que una carta de recomendación de Charles Batchelor, un antiguo empleador.
En la carta de recomendación a Thomas Edison, Batchelor escribió, «conozco a dos grandes hombres, usted es uno de ellos; el otro es este joven» (Tesla). Edison contrató a Tesla para trabajar en su Edison Machine Works. Empezó a trabajar para Edison como un simple ingeniero eléctrico, resolviendo algunos de los problemas de la compañía.
 
La compañía de Edison había instalado varias dinamos en el SS ''Oregon'', en aquel momento uno de los [[transatlántico]]s más rápidos y el primer barco en contar con electricidad a bordo,<ref name="tesla">{{Cita web|título=1884|url=http://www.teslauniverse.com/nikola-tesla/timeline/1884-tesla-arrives-new-york|fechaacceso=27 de octubre de 2016}}</ref> empleada para la iluminación del barco.<ref name="gentile">{{Cita libro|año=1966|título=Shipwrecks of New York|apellido=Gentile|nombre=Gary}}</ref>
En 1884 las dinamos se dañaron, lo que retrasó la salida del buque de Nueva York.<ref name="carlson2013">{{harvnb|Carlson|2013|p=94-95}}</ref> Tesla se presentó voluntario para realizar la reparación, y estuvo trabajando toda la noche para lograr hacer funcionar de nuevo las dinamos,<ref name="carlson2013" /> gracias a lo cual recibió las felicitaciones de Edison a la mañana siguiente.<ref name="tesla" />
 
La relación con Tesla duraría poco, ya que en 1885 Tesla consideraba que sus aportes en el mejoramiento de las dínamos y por hacer mas eficientes los motores eléctricos bien valían un aumento de su remuneración desde los US$ 18 a la semana a US$25 por semana, como no llegaron a acuerdo, Tesla bruscamente renunció a la compañía de Edison para en 1886 fundar su propia compañía.
 
Aunque se le atribuye la invención de la [[lámpara incandescente]], esta en realidad solo fue perfeccionada por él, quien, tras muchos intentos consiguió un [[Filamento (electricidad)|filamento]] que alcanzara la incandescencia sin fundirse. Este filamento no era de [[metal]], sino de [[bambú]] carbonatado. Así, el [[21 de octubre]] de [[1879]], consiguió que su primera bombilla luciera durante 48 horas seguidas. En la [[Nochevieja|víspera de Año Nuevo]] del mismo año, se hizo funcionar con éxito en Menlo Park el primer sistema de alumbrado, construido por Edison, constituido por cincuenta y tres focos.<ref>{{cita libro|apellidos1=Furnas|nombre1=C. C.|apellidos2=McCarthy|nombre2=Joe|título=Colección Científica de Time-Life: El Ingeniero|fecha=1984|editorial=Ediciones Culturales Internacionalles|ubicación=México|página=48|edición=Segunda|fechaacceso=18 de diciembre de 2015}}</ref>