Diferencia entre revisiones de «Serguéi Koroliov»

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{{Artículo destacado}}{{otros usos|Koroliov (ciudad)|la ciudad del [[óblast de Moscú]], en [[Rusia]]}}{{Ficha de persona|nombre =Serguéi Pávlovich Koroliov|imagen =SKorolow.jpg|nombre de nacimiento =Serguéi/Serguí Pávlovich Koroliov|fecha de nacimiento = [[12 de enero]] de [[1907]]|lugar de nacimiento =[[Zhytomyr|Zhytómyr]], [[Imperio ruso]]|fecha de fallecimiento =[[14 de enero]] de [[1966]], {{edad|12|1|1907|14|1|1966}} de edad.|nacionalidad =[[Unión Soviética|Soviética]]|ocupación = Ingeniero|padres =María Nikoláyevna Moskalenko y Pável Yákovlevich Koroliov|cónyuge =Ksenia Vincentini<br />Nina Ivánovna Kotenkova|hijos = Natasha|firma =Sergei Korolyov Signature.svg|tamaño =200px|descripción =|lugar de fallecimiento = [[Moscú]], [[Unión Soviética]]}}
'''Serguéi Pávlovich Koroliov''' (en [[Idioma ucraniano|ucraniano]] Сергій Павлович Корольов, en [[Idioma ruso|ruso]] Серге́й Па́влович Королёв) ([[12 de enero]] de [[1907]]<ref>[[30 de diciembre]] de [[1906]] según el [[calendario juliano]] que se utilizaba en [[Rusia]].</ref> en [[Zhytómyr]], actualmente [[Ucrania]]-[[14 de enero]] de [[1966]], [[Moscú]]) fue un [[ingeniería|ingeniero]] y diseñador de [[cohete]]s [[Unión Soviética|soviético]] durante la [[carrera espacial]]. Conocido como ''El Diseñador Jefe'', es considerado el equivalente [[Unión soviética|soviético]] de [[Wernher von Braun]].
 
Creció en [[Odesa]] (en esa época parte del [[Imperio ruso]]) y se entrenó como diseñador aeronáutico, sin embargo, destacaría en la organización, integración del diseño y planificación estratégica. Fue capturado durante las [[Gran purga|purgas estalinistas]] de [[1938]] y pasó seis años en un [[gulag]] [[siberia]]no. Después de su liberación se convirtió en diseñador de cohetes y fue una figura clave en el desarrollo del programa [[ICBM]] ruso. Como diseñador principal del [[programa espacial soviético]], supervisó los programas [[Programa Sputnik|Spútnik]] y [[Programa Vostok|Vostok]], y los planes para enviar un hombre a la [[Luna]].
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En [[1923]] se unió a la Sociedad de Aviación y Navegación Aérea de [[Ucrania]] y Crimea (OAVUK). Uniéndose al escuadrón de hidroaviones de Odesa tuvo su primera experiencia en vuelo, siendo pasajero en múltiples ocasiones. En [[1924]] diseñó personalmente un planeador denominado K-5, que fue aceptado por la OAVUK como proyecto para construir. Decidió en 1924 inscribirse en el [[Instituto Politécnico de Kiev]], pues ya tenían una rama de aviación. En Kiev vivía con su tío Yuri, y ganaba el dinero para sus estudios realizando distintos trabajos. Su plan de estudios incluía clases de ingeniería, física y matemáticas. Fue aceptado en un grupo limitado de construcción de planeadores en [[1925]]. Esto le permitió volar en el planeador de entrenamiento que había creado, pero acabó con dos costillas rotas. Continuó sus estudios, completando su segundo año en [[1926]]. En julio fue aceptado en la Escuela Técnica Superior de Moscú (MVTU).
 
Hasta el [[1929]], Koroliov estudió temas referentes a la aviación en la escuela. Vivía con su familia, que se había trasladado a [[Moscú]]. Además de sus estudios, Koroliov tenía más oportunidades de volar planeadores y aviones a motor. Pudo diseñar un planeador en 1928, que voló en una competición al siguiente año. En el 1929, el Partido Comunista decretó que la educación de los ingenieros fuera acelerada para resolver las necesidades urgentes del país. Koroliov pudo obtener un diploma por la realización de un diseño de una aeronave funcional, completando el diseño y siendo aprobado a finales del año. Su consejero era [[Andréi Túpolev]].
 
=== Carrera profesional ===