Diferencia entre revisiones de «Club Aviación Nacional»

Los directivos del [[Club Atlético de Madrid|Athletic Club de Madrid]], Cesáreo Galindez y Juan Tourón propusieron así al Capitán Bosmediano y al Teniente Salamanca que celebraran ambos clubes un acuerdo que podría beneficiar a todos. El Aviación Nacional había intentado fusionarse anteriormente con el [[Real Madrid]], pero las condiciones que el club militar proponía no convencieron a los blancos. El Aviación exigía al club que se uniese a él imponer su nombre, su escudo, los colores de su uniforme, el 50% de los directivos y el presidente. Esas exigencias eran las que no convencían tampoco al [[Atlético de Madrid|Athletic Club de Madrid]], ya que no quería perder sus señas de identidad. Las negociaciones no fueron fáciles, ya que el [[Nacional de Madrid]] también estaba interesado en fusionarse con el Aviación Nacional y el Athletic temía que esa posibilidad los relegara a tercer equipo madrileño. Por eso, insistió en sus conversaciones con los dirigentes del Aviación y finalmente llegaron a un acuerdo que, y a pesar de que en ocasiones así se lo denomina, no se trató estrictamente de una "[[Fusiones y adquisiciones|fusión]]" (lo cual explica que a día de hoy no se compute entre los títulos del club rojiblanco el [[Campeonato Regional de Aragón]] de [[1939]] que acababa de ganar el club aviador), sino de un cambio de denominación del club madrileño bajo ciertas condiciones, articulado conforme a cinco puntos:

 

* Que a pesar de lo anterior, "''continuará rigiéndose por el mismo reglamento que hasta ahora lo venía haciendo el Athletic Club”'' (es decir, que seguiría siendo el mismo Club fundado en 1903, con otro nombre).

* Mantener los colores rojo y blanco de la camiseta y el pantalón azul y, en el escudo, poner el emblema del Aviación Nacional con el escudo del Athletic de Madrid superpuesto.