Diferencia entre revisiones de «Cola (aeronáutica)»
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En los [[Avión|aviones]] de configuración clásica suelen estar situados en la cola el estabilizador horizontal (encargado de controlar el [[picado]] del [[avión]]) y [[estabilizador vertical]] o deriva (encargada de controlar la [[guiñada]] del avión usando el [[Timón (dispositivo)|timón]]). El estabilizador horizontal puede encontrarse implantado en la extensión extrema del fuselaje, justo debajo de la deriva, lo cual es lo más habitual, o estar dispuesto [[Cola en T|en T]], puesto de este modo justo encima de la deriva.
En configuraciones no clásicas (como el [[canard]] o el [[
La importancia [[aerodinámica]] de la cola es elevada pues su forma define el tipo de desprendimiento que puede corresponder al avión en la zona trasera. Los dos fabricantes principales de aviones comerciales ([[Boeing]] y [[Airbus]]) tienen concepciones de cola distintas.
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