Diferencia entre revisiones de «Costa del Sol»

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Línea 307:
* [[Casino de Nueva Andalucía]]
* [[Casino Plaza Nueva Major]]
 
== La Ciudad del Sol ==
La Costa del Sol, es una conurbanización continúa, es por eso que muchas plataformas y medios definen ya a la costa del sol, como la Ciudad del Sol, una ciudad que funciona entre sí por varios municipios, algo muy parecido a lo que ocurrió en [[Los Ángeles]]. Existe planes para unir la costa del Sol Occidental en una sola ciudad definida como Ciudad del Sol, dicha ciudad también incluiría el [[Área metropolitana de Málaga|Área Metropolitana de Málaga]]. <ref>{{Cita noticia|título=“Se ha pasado del concepto de la Costa del Sol a la “Ciudad” del Sol” - El Sol Digital|url=http://www.elsoldigital.es/se-ha-pasado-del-concepto-la-costa-del-sol-la-ciudad-del-sol/|fecha=2016-11-22|fechaacceso=2018-08-21|periódico=El Sol Digital|idioma=es-ES}}</ref>
 
Si este proyecto finalmente se creara, con una estructura supramunicipal, [[Málaga]], pasaría a ser la cuarta ciudad más poblada de [[España]], solo superada por [[Valencia]], [[Barcelona]] y [[Madrid]].
 
== Comunicaciones e infraestructuras ==
Línea 312 ⟶ 317:
 
Como consecuencia del rápido crecimiento demográfico por turismo estacional y residencial en la Costa del Sol, las infraestructuras fueron muy deficitarias en las primeras décadas desde el comienzo del [[Turismo en España|boom turístico]] en los años cincuenta del siglo veinte. Los planes de infraestructuras desde entonces se pueden dividir en tres periodos:
[[Archivo:Aeropuerto de Malaga.jpg|thumb|150px|left|[[Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol]].]]
 
=== '''Desde 1955 hasta 1980'''. ===
Comienzan a diseñarse distintos planes de carreteras y se realizan las primeras mejoras en el [[Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol]], que se ejecutan a un ritmo lento, con excepción del [[Cercanías Málaga|Cercanías de Málaga]] que llevaría la conexión ferroviaria hasta [[Fuengirola]].
[[Archivo:Ave Málaga2.jpg|thumb|130px|[[Estación de Málaga-María Zambrano]].]]
 
=== '''Desde 1980 hasta el año 2000'''. ===
Esta segunda etapa se caracteriza principalmente por la construcción o ampliación de infraestructuras masivas para el transporte privado de vehículos, y la ampliación del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con una segunda terminal de pasajeros. Se completa la '''[[A-92]]''', que enlaza la Costa del Sol con el resto de vías de alta capacidad del sur peninsular, y el desdoblamiento de la antigua '''[[N-340]]''' (actualmente '''[[A-7]]''') a vía de doble carril por sentido. Otras actuaciones fueron la '''[[MA-20]]''' de acceso a [[Málaga]] y la [[Autopista del Mediterráneo|Autopista del Sol]], entre otras.
 
=== '''Siglo XXI'''. ===
En esta última etapa se produce la llegada del [[Línea de alta velocidad Córdoba-Málaga|tren de alta velocidad (AVE)]] y se inicia la construcción del [[Metro de Málaga|suburbano]] en la capital de la Costa del Sol. Así mismo se amplia el aeropuerto con una tercera terminal, se mejoran las infraestructuras para recepción de cruceros del [[puerto de Málaga]], y se construye la [[Hiperronda de Málaga|Hiperronda]]. Actualmente se encuentra en estudio el proyecto ferroviario del [[Corredor de la Costa del Sol]].
 
== Transporte ==
[[Archivo:Aeropuerto de Malaga.jpg|thumb|150px|left|[[Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol]].|alt=]]
 
=== Transporte Aéreo ===
El [[aeropuerto de Málaga-Costa del Sol]] es el tercer aeropuerto de la [[península ibérica]] y el cuarto de [[España]] en número de viajeros. En 2017 registró 137.092 vuelos y 18.628.876 pasajeros (un 11,7% más que en 2016), de los que 16.120.479 corresponden a vuelos internacionales (+12,4%) ​ lo que supone alrededor del 85% del tráfico internacional de la región y lo sitúa como la principal infraestructura de comunicaciones de Andalucía, la puerta de la región hacia el mundo y el gran aeropuerto del sur de la península y del norte de África. ​ Más de 50 compañías aéreas (53 en total) mantienen conexiones internacionales directas con 136 ciudades de todo el mundo, fundamentalmente de toda [[Europa]], pero también del [[África|Norte de África]], [[Oriente Medio]] ([[Catar]], [[Kuwait]] y [[Arabia Saudí]]) ​ y [[Norteamérica]] ([[Nueva York]], [[Toronto]] y [[Montreal]])​, además de vuelos nacionales a las principales ciudades españolas. Desde [[1996]] opera también un servicio de línea regular de [[Helicóptero|helicópteros]] entre el aeropuerto de Málaga y el [[helipuerto de Ceuta]], que transporta cada año a unos 20 000 pasajeros.
 
El aeropuerto está comunicado con la ciudad a través del autobús urbano las 24 horas del día (la línea A, Aeropuerto - Paseo del Parque) ​ y de numerosos autobuses interurbanos con destino a la [[Costa del Sol]], al igual que por [[tren de cercanías]]. Desde [[2010]] cuenta con una tercera terminal y desde junio de 2012 con una segunda pista de vuelos.
 
=== Transporte Marítimo ===
Por mar a través del [[Puerto de Málaga]], la capital de la provincia se comunica con varios puertos del [[mar Mediterráneo]], siendo en la actualidad el segundo puerto de cruceros turísticos de España tras [[Barcelona]],​ si bien el único servicio de línea regular es el [[Transbordador|ferry]] que une Málaga con [[Melilla]]. Desde la década de los 90 se está llevando a cabo una remodelación para integrar el puerto en la ciudad, ampliar los muelles y diques, y construyendo diferentes edificios y museos.​ También existen otros puertos en Málaga de uso deportivo: el [[Puerto El Candado]] y el [[Puerto deportivo del Real Club Mediterráneo]].
 
En la provincia encontramos numerosos puertos esencialmente pesqueros y deportivos: [[Puerto Banús]], [[Puerto Deportivo de Benalmádena|Puerto Marina]], el [[Puerto de Marbella|Puerto de La Bajadilla]], el [[Puerto de Fuengirola]], el [[Puerto de La Caleta|Puerto de La Caleta de Vélez]], el [[Puerto de Estepona]], [[Puerto de Cabopino]], el [[Puerto de la Duquesa]] y el [[Puerto Deportivo de Marbella]].
 
En [[2011]] entra en funcionamiento un servicio de ''Aqua Taxi'' pionero en España. Unirá el [[Puerto de Málaga]] con los de [[Puerto Deportivo de Benalmádena|Benalmádena]], [[Puerto de Fuengirola|Fuengirola]], [[Puerto de Marbella|Marbella]] y [[Puerto Banús]] en embarcaciones de hasta 12 pasajeros. Los planes contemplan su ampliación hasta [[Gibraltar]] y [[Nerja]].
 
==== Faros situados en la Costa del Sol: ====
 
* [[Faro de Torrox]]
* [[Faro de Torre del Mar]]
* [[La Farola de Málaga]]
* [[Faro de Calaburras|Faro de Punta de Calaburras de Mijas]]
* [[Faro de Marbella]]
* [[Faro de Punta Doncella|Faro de Punta Doncella de Estepona]]
 
=== Transporte Ferroviario ===
[[Archivo:Cercanías Málaga (02).jpg|miniaturadeimagen|Un tren de [[Cercanías Málaga]] en [[Benalmádena]].]]
Desde de la nueva [[Estación de Málaga-María Zambrano]] de [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|ADIF]], se une la capital con algunas poblaciones de la costa y el [[valle del Guadalhorce]], a través de la red de [[Cercanías Málaga]], y con el resto de [[España]] con trenes diarios a [[Madrid]], [[Barcelona]] y [[Córdoba (España)|Córdoba]], entre otros destinos.
 
La [[Alta velocidad ferroviaria en España|línea de alta velocidad]] (AVE) Málaga-Córdoba se inauguró el [[23 de diciembre]] de [[2007]], reduciendo a dos horas y media el viaje a [[Madrid]].​ A través de esta línea se concecta la ciudad con [[Antequera-Santa Ana]], [[Puente Genil]], [[Puertollano]] y [[Ciudad Real]]. Del mismo modo se establece una línea AVE entre Málaga y Sevilla utilizando las vías Málaga-Córdoba-Sevilla, ahorrando 35 minutos de trayecto. Además, con la construcción del ''bypass'' de Madrid se ha inaugurado un servicio de AVE directo a [[Zaragoza]] y [[Barcelona]] y otras poblaciones de [[Aragón]] y [[Cataluña]].
 
A parte de los servicios de alta velocidad, aún funcionan otros servicios de largo recorrido. Uno a Barcelona a través de [[Albacete]] y [[Valencia]] ([[Arco (Renfe)|Arco ''García Lorca'']]), otro nocturno a Barcelona a través de la línea de AVE pero en tren-litera ([[Trenhotel|Trenhotel ''Gibralfaro'']]) y otro a [[Bilbao]] a través de [[Valladolid]] y [[Ávila]] ([[Tren Estrella|Estrella ''Picasso'']]). En cuanto a los recorridos de [[Media Distancia Renfe|Media Distancia]], los únicos dos trayectos con servicio de pasajeros tienen destino a Sevilla y [[Ronda (Málaga)|Ronda]], circulando ambos a través de [[El Chorro (España)|El Chorro]].
 
=== Autobús Interurbano ===
Desde la [[Estación de autobuses de Málaga]], gestionada por la EMT, situada en el Paseo de los Tilos, junto a la Estación de Tren "María Zambrano", se conecta a la capital con todos los municipios de la provincia, y las principales ciudades de [[España]] y de [[Europa]].<ref name="EMT">{{cita web|url=http://www.estabus.emtsam.es/|título=Estación de Autobuses de Málaga|fechaacceso=2 de abril de 2009|editor=EMT}}</ref>
 
Para facilitar las comunicaciones con la periferia, en febrero de [[2005]] entró en vigor el billete único del [[Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga]], que coordina las líneas de autobús urbano de Málaga y [[Alhaurín de la Torre]], y las líneas que conectan la ciudad con los municipios del [[Área Metropolitana de Málaga]]. En la actualidad, se puede utilizar la tarjeta del Consorcio en el [[Cercanías Málaga|tren de cercanías]] y en el futuro, englobará el [[Metro de Málaga|metro]]. Los vehículos son de color beige, y el número de línea tiene tres cifras, precedidas de una M (Metropolitana)
 
Existe a su vez una [[Estación de Muelle Heredia|Estación de autobuses en el Muelle Heredia]], rehabilitada por el Consorcio de Transporte en 2010, en el centro de la ciudad, junto al [[Puerto de Málaga]], con destino a diversas localidades de su área metropolitana: [[Rincón de la Victoria]], [[Vélez-Málaga]], [[Churriana]], [[Campanillas]], [[Torremolinos]], [[Benalmádena]], [[El Sexmo|la Barriada del Sexmo (Cártama)]] y la Barriada de Los Núñez (Almogía).
 
=== Red Viaria ===
Los principales ejes viarios de la provincia son los que forman parte de la [[Red de Carreteras del Estado]], de interés nacional y construidos y conservados por el [[Gobierno de España]]. Destaca el eje costero de la [[autovía del Mediterráneo]], construido en la década de 1980 en su tramo entre Málaga y Marbella y que fue una de las primeras autovías gratuitas de Andalucía. En los años 1990 se amplió esta autovía por sus extremos hasta Estepona y Nerja, y se desdobló el [[A-45|acceso viario a Málaga desde Antequera]] conectando con el interior de Andalucía y España. Igualmente se puso en servicio una [[AP-7|autopista de peaje]] entre Fuengirola y Estepona, ampliada posteriormente hasta el límite provincial con Cádiz. En la década de los 2000 la autovía costera finalmente alcanzó las fronteras de la provincia, y en la de 2010, concluyeron varios proyectos con el fin de descongestionar el tráfico de la provincia. Se abrió al tráfico la [[Hiperronda de Málaga|segunda circunvalación de la capital]] y una [[AP-46|autopista de peaje]] hacia el [[Puerto de las Pedrizas]]; también se hicieron actuaciones en autovías urbanas como el [[MA-23|nuevo acceso al Aeropuerto]] y el soterramiento de la autovía por [[San Pedro Alcántara]].
 
La [[Anexo:Red de Carreteras de Andalucía#Red%20Auton.C3.B3mica%20de%20Carreteras%20de%20Andaluc.C3.ADa|red autonómica]] tiene un carácter secundario pero igualmente fundamental, no sólo para los trayectos provinciales, sino también para los regionales y nacionales. Destaca la [[A-92]], una autovía transversal construida sobre antiguas carreteras nacionales que une Sevilla con Almería, pasando por el norte de la provincia de Málaga. Fue construida en la década de 1990; posteriormente fue complementada con un [[A-92M|atajo]] para acortar los trayectos entre Málaga y Granada, y por consiguiente con Madrid. La otra autovía autonómica de la provincia es la [[A-357]] que empezó conectando el centro de Málaga con el nuevo campus universitario y el [[Parque Tecnológico de Andalucía]], y en sucesivas ampliaciones alcanzó diversos municipios del [[Valle del Guadalhorce]]. Otras carreteras destacadas de calzada única de la red autonómica son la [[A-384]] de Antequera a Arcos de la Frontera (Cádiz), la [[A-397]] de Ronda a San Pedro Alcántara, y la [[A-356]] que une Vélez-Málaga con Casabermeja y por tanto con la [[A-45]].
 
== Proyectos Futuros ==
La Costa del Sol, cuenta con varios proyectos de futuro, que la transformen en un consolidado núcleo económico y turístico para España, otros para mejorar la calidad de vida en la costa:
 
=== Ampliación Cercanías Málaga ===
El municipio de Marbella, carece de comunicación férrea de ningún tipo, es por eso que el Ministerio de Fomento, pretende ampliar la actual línea de cercanías hasta Estepona, pasando por Mijas y Marbella. Otro de las posibles ampliaciones de la red, sería crear la línea C-3, desde Málaga hasta Nerja, ya que la Costa del Sol Oriental se encuentra también en un estado de incomunicación de ferrocarril.
 
=== Metro de Málaga ===
{{Artículo principal|Metro de Málaga|l1=Metro de Málaga}}
El Metro de Málaga, es otro de los principales proyectos en la costa. Actualmente la red solo cuenta con dos líneas, en un futuro se preevé su funcionamiento hasta el Aeropuerto y Alhaurín de la Torre, así como hasta el [[Rincón de la Victoria]], comunicando todos los distritos de la ciudad, incluido el Parque Tecnológico de Andalucía.
 
=== Ciudad Aeroportuaria de Alhaurín de la Torre ===
La globalización y el contexto empresarial actual están marcando el futuro de los aeropuertos internacionales del S.XXI y convirtiendo las zonas próximas a los mismos en importantes áreas de oportunidad estratégica y metropolitana.
 
La tendencia es que las zonas cercanas a estos aeródromos dejen de ser un mero espacio de tránsito, para pasar a convertirse en el destino final gracias a los centros urbanos y económicos que se están estableciendo en las mismas. Núcleos urbanos sostenibles con atractivo internacional donde las personas viven, trabajan y disfrutan y que se conocen como “ciudades aeroportuarias”. El proyecto crearía más de 25.000 empleos directos y 80.000 indirectos.<ref>{{Cita web|url=http://www.malaga-airport-city.com/descripcion/|título=Descripción {{!}} Ciudad Aeroportuaria del Ocio y la Investigación de Alhaurín de la Torre|fechaacceso=2018-08-21|sitioweb=www.malaga-airport-city.com|idioma=es-ES}}</ref> Además pondría a Alhaurín en una escena clave en lo que a transporte se refiere, ya que actualmente el único medio que existe en la ciudad es el de Autobús Interurbano.
 
== Véase también ==
 
* [[Playas de Andalucía]]
* [[Estilo del relax]]