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Línea 11: '''Aldo Costa''', nacido el [[6 de junio]] de [[1961]], es un [[ingeniero]] [[italia]]no. Fue director técnico de la [[Scuderia Ferrari]] desde 2007 hasta 2011. Costa nació en [[Parma]]. Después de la escuela, continuó estudiando y se graduó en [[ingeniería mecánica]] en la [[Universidad de Bolonia]].<ref>{{cita web\|url=~~http~~https://~~www.~~as.com/motor/~~articulo~~2005/~~ingeniero-vocacion-debe-recuperar-mito~~03/~~20050322dasdaimot_3~~22/~~Tes~~mas_motor/1111510220_850215.html\|título=Un ingeniero de vocación que debe recuperar al mito italiano\|obra=[[As (periódico)\|AS]]\|fecha=22 de marzo de 2005\|idioma=español}}</ref> Costa comenzó su carrera en la Fórmula 1 como jefe de diseño del equipo [[Minardi]] en el año [[1988]] y se convirtió en el director técnico en 1989 después de que [[Giacomo Caliri]], ex director técnico, abandonara el equipo. Costa se unió a Ferrari en el año [[1995]] y en [[1998]] se convirtió en el asistente del jefe de diseño del equipo, [[Rory Byrne]].<ref>{{Cita web \|url = http://www.grandprix.com/gpe/cref-cosald.html \|título = PEOPLE: ALDO COSTA \|obra = grandprix.com \|fechaacceso = 18 de febrero de 2009 \| idioma=inglés}}</ref> Cuando Byrne anunció su intención de retirarse del equipo en el año [[2004]], Costa fue nombrado su sucesor. Byrne acreditó el diseño del [[Ferrari F2005]] a Costa. Antes de la [[temporada 2006 de Fórmula 1]], Aldo Costa fue ascendido a jefe de diseño y desarrollo de la [[Scuderia Ferrari]], así como el equipo anunció a [[Nicholas Tombazis]] como su nuevo jefe de diseño.<ref>{{Cita web \|url = http://www.formula1.com/news/headlines/2006/2/3969.html \|urlarchivo = http://web.archive.org/web/20141216212107/http://www.formula1.com/news/headlines/2006/2/3969.html \|fecha = 3 de febrero de 2006 \|fechaarchivo=16 de diciembre de 2014 \|idioma=inglés \|título = McLaren’s Tombazis in Ferrari return \|~~editorial~~obra = [[Fórmula 1\|Formula1.com]] \|fechaacceso = 18 de febrero de 2009}}</ref> El 12 de noviembre de 2007, Ferrari anunció una reestructuración interna por la cual Aldo Costa tomaba el rol de director técnico de la escudería.<ref>{{cita web\|url=~~http~~https://~~www.~~as.com/motor/~~articulo~~2007/~~formula-automovilismo-deportes~~11/~~20071113dasdaimot_4~~13/~~Tes~~mas_motor/1194972621_850215.html\|título=El adiós de Todt abre las puertas a Alonso\|autor=Miquel, Carlos\|obra=[[As (periódico)\|AS]]\|fecha=13 de noviembre de 2007\|idioma=español}}</ref> En {{f1\|2007}} y {{f1\|2008}}, Ferrari ganó un campeonato de pilotos y dos de constructores. Aldo ~~costa~~Costa renunciaría el 24 de mayo de 2011 a su puesto como director técnico del equipo, debido al pobre arranque de la temporada para la Scuderia y la notoria inferioridad de la [[Ferrari 150º Italia]] frente a sus competidores por el título.<ref>{{Cita web \|url = http://www.f1aldia.com/12142/aldo-costa-abandona-actual-puesto-ferrari/ \|fecha = 24 de mayo de 2011 \|título = Aldo Costa abandona su actual puesto en Ferrari \|obra = F1 al día \|fechaacceso = 24 de mayo de 2011 \| autor=Alix, Javier \|idioma=español}}</ref> En [[septiembre de 2011]], se anuncia su llegada a [[Mercedes AMG F1 Team\|Mercedes GP]] como nuevo director de ingeniería.<ref>{{cita web\|url=http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/269002/oficial-mercedes-incorpora-a-geoff-willis-y-aldo-costa/\|urlarchivo=http://web.archive.org/web/20161220101500/http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/269002/oficial-mercedes-incorpora-a-geoff-willis-y-aldo-costa/\|título=Oficial: Mercedes incorpora a Geoff Willis y Aldo Costa\|obra=GPUpdate\|fecha=30 de septiembre de 2011\|fechaarchivo=20 de diciembre de 2016\|idioma=español}}</ref> == Referencias ==

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