Diferencia entre revisiones de «Distrito del Ensanche»
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algunas precisiones en cuanto a la ideologia del ensnche |
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[[Archivo:PlaCerda1859b.jpg|300px|thumb|left|'''Plan de los alrededores de la ciudad de Barcelona y del proyecto para su mejora y ampliación''' de Ildefonso Cerdá y Suñer ([[1859]]). Paradigma de los ensanches decimonónicos en España.]]
En “Monografía estadística de la clase obrera”, Cerdá escribe su preocupación por el crecimiento de la densidad de las industrias y de la población. Estos estudios lo llevan a realizar un estudio comparativo con otras ciudades importantes de la época, tales como Boston, Turín, San Petersburgo y Buenos Aires, publicado en el atlas de la Teoría donde busca estudiar los métodos utilizados para aplicarlos es su proyecto de ensanche.<ref>{{Cita libro|apellidos=de Solá-Morales|nombre=Manuel|título=Los Ensanches (1) El Ensanche de Barcelona|año=1978|editorial=Escuela Técnica Superior de Arquitectura|idioma=Español}}</ref>
Cerdá propone en su proyecto un “ensanche ilimitado”, desarrollar toda la planicie hasta sus límites naturales: Collserola al Norte, el río Besós al Este, el Montjuic al Oeste y el mar Mediterráneo al Sur. Elige para su proyecto un plan hipodámico o damero, que ya había sido utilizado en ciudades coloniales como Filadelfia y Buenos Aires, siendo la opción más eficiente para la explotación intensa del terreno, otorgando además un valor equitativo al espacio.<ref>{{Cita publicación|url=https://www.barcelona.cat/metropolis/sites/default/files/revistes/bm76baixa-es.pdf|título=Metrópolis|apellidos=Grau|nombre=Ramon|fecha=2009|publicación=Un sansimoniano para la Barcelona decimonónica|fechaacceso=8/11/18|doi=|pmid=}}</ref>
Entiende además que hay dos conductas fundamentales en la vida del ser humano, el traslado y el reposo. La nueva ciudad está basada en dos elementos, los que favorecen el desplazamiento, que son las vías, y los espacios pensados para la quietud y el reposo, las intervías.<ref>{{Cita libro|apellidos=Muñoz Álvarez|nombre=Javier|título=La Modernidad de Cerdá: Más Allá del Ensanche|año=2009|editorial=ESTEYCO|isbn=978-84-933553-4-0|ubicación=España|idioma=Español}}</ref>
Las intersecciones se convirtieron con el tiempo en la imagen más fuerte de Barcelona. Los chaflanes a 45° responden a la necesidad de dar respuesta, no solo a condiciones de mayor visibilidad e iluminación, sino a las distintas situaciones de circulación, tanto vehicular como peatonal.
La generosa proporción entre la cantidad de suelo edificado proviene de las bases del concurso de 1859 que establecen que el espacio edificado sea el mismo al destinado a jardines. En los planos originales, Cerdá diseña los edificios en el perímetro de la manzana liberando el interior de manzana, dicho espacio interior debe estar destinado a jardín para favorecer las ventilaciones y permitir un mayor grado de iluminación. De este modo los edificios del eixample poseen una fachada principal a la calle y otra hacia el pulmón de manzana.
== Geometría del Ensanche ==
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