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Línea 35: }} '''General Motors Company''' es una compañía [[Estados Unidos\|estadounidense]] que ~~Fabrica~~fabrica [[automóvil]]es, [[camión\|camiones]] y motores, fundada en 1908 con el nombre de '''General Motors Corporation''' y reestructurada a partir del año [[2009]] bajo su actual denominación. Esta compañía posee su sede central en la localidad de [[Detroit]] ([[Míchigan\|Michigan]]). Durante gran parte del [[siglo XX]] fue reconocido como el primer productor mundial de automóviles, a la vez de tener bajo su abanico de marcas a la firma [[Chevrolet]], considerada la marca más vendida de este siglo.<ref>[http://www.motoryracing.com/coches/noticias/la-historica-marca-chevrolet-y-su-vigencia-por-el-tiempo/ La histórica marca Chevrolet y su vigencia por el tiempo. ''Motor & Racing - 01-02-2017'']</ref> Al mismo tiempo, completaban este catálogo inicial marcas como [[Buick]], [[Cadillac]], [[GMC Truck]], [[Pontiac]] (cerrada en [[2008]]), [[Oldsmobile]] (cerrada en [[2004]]), [[Saturn Corporation\|Saturn]] (cerrada en [[2010]]) y [[Hummer]] (cerrada en [[2010]]). La expansión de General Motors llegaba a otros lados del mundo como el continente europeo (donde fue propietaria de [[Opel]], [[Vauxhall]] y [[Saab]], esta última vendida en [[2010]] al consorcio [[Spyker]]), el asiático ([[GM Daewoo]] de [[Corea]] y [[Subaru]] de [[Japón]], esta última vendida a [[Toyota]]) y el oceánico ([[Holden]] de [[Australia]]). Tras varios años al frente de la producción mundial de automóviles, en [[2009]] perdió su liderazgo como resultado de una fuerte crisis, que desembocó en la quiebra de la General Motors Corporation y dio lugar a la fundación de la General Motors Company. Esta reestructuración trajo aparejado el desprendimiento de varias de sus firmas, muchas de las cuales fueron vendidas y otras directamente desactivadas, siendo la última movida la de la venta del holding [[Opel]]-[[Vauxhall]] al [[Grupo PSA]] francés en el año 2016.<ref>http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/03/06/58bd0839ca4741e2348b45bf.html</ref> Tras esta reestructuración, GM conseguiría reubicarse en la tercera posición tras la japonesa [[Toyota]] y la alemana [[Volkswagen]]. Ese antiguo liderazgo sería finalmente recuperado en [[2011]], tras una fuerte recesión en [[Japón]] producto de un desastre natural, que haría perder a [[Toyota]] su corto liderazgo a nivel mundial.<ref>{{Cita web \|autor=Cristina Galindo/Agencias (Madrid/Tokio) \|url=http://economia.elpais.com/economia/2013/01/28/agencias/1359356184_942397.html \|título=Toyota destrona a GM como el mayor fabricante mundial de automóviles \|año=2013 \|fechaacceso=5 de mayo de 2013\|obra= El País}}</ref> Línea 524: * [http://www.gmworkersblog.com/ Blog oficial de la compañía para los empleados] * [http://www.gmblogs.com/ Blogs corporativos de GM: Fastlane y FYI] * [http://www.gmability.com/ GMability, Sitio de ~~responsbilidad~~responsabilidad corporativa de GM] * [https://web.archive.org/web/20061112234112/http://www.gm.com/company/gmability/edu_k-12/index.html Sitio educativo de GM] * [https://web.archive.org/web/20070410113800/http://www.gm.com/company/corp_info/history/gmhis1900.html Historia corporativa]

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