Diferencia entre revisiones de «George Brinton McClellan»

'''George Brinton McClellan''' ([[Filadelfia]], 3 de diciembre de [[1825]] - [[Orange (Nueva Jersey)|Orange]], 29 de octubre de [[1885]]) fue un militar y político estadounidense, que participó en las primeras etapas de la [[Guerra Civil Estadounidense|guerra civil de los Estados Unidos]] con el rango de mayor general.

 

Fue el tercero de los cinco hijos del doctor George McClellan y de Elizabeth Brinton. Su familia pronto escaló hacia los más altos rangos de la sociedad de su época.

 

McClellan estudió en escuelas y colegios privados antes de ingresar a la Academia Militar de [[West Point]] en [[1842]]. A la edad de 15 años fue el más joven de los cadetes que llegaron a la academia ese año, y consiguió en su primer período de instrucción la cuarta antigüedad de su curso. En 1846 se graduó segundo entre un total de 59 oficiales. La promoción de [[1846]] contribuyó con 20 generales a los ejércitos de la [[Estados Unidos de América|Unión]] y [[Estados Confederados de América|Confederado]] años más tarde.

 

Tras graduarse, McClellan fue nombrado teniente segundo en el cuerpo de ingenieros. En la [[Intervención estadounidense en México|guerra contra México]], se ganó las insignias de [[teniente primero]] y luego de [[capitán]] por su dedicación, valentía y capacidad al construir puentes y caminos en las rutas de marcha del ejército. También fue instructor de West Point por un periodo de 3 años.

 

Otros logros de McClellan incluyen el levantamiento de las posibles rutas del [[Primer ferrocarril transcontinental de Estados Unidos|primer ferrocarril transcontinental estadounidense]]. Como miembro del cuerpo de oficiales, fue enviado fuera del país a estudiar a los ejércitos europeos y como observador en la [[guerra de Crimea]]. Esto último derivó en el diseño de la "silla de McClellan" que fue equipamiento estándar en la [[caballería]] de la época hasta que el advenimiento de la mecanización eliminó a los caballos del servicio en [[1942]].

 

En [[1857]], renunció a su comisión de capitán del Primero de Caballería para convertirse en el jefe de ingenieros del Ferrocarril Central de [[Illinois]], donde ocasionalmente pudo trabajar con un abogado de nombre [[Abraham Lincoln]]. Cuando comenzó la guerra civil, residía en [[Ohio]], donde se desempeñaba como presidente del ferrocarril Ohio y Mississippi.

 

McClellan se había probado como un eficiente organizador con un fuerte magnetismo personal. Por este motivo, unido a algunos éxitos en [[Virginia Occidental]], el presidente Lincoln lo nombró mayor general en el ejército de la [[Estados Unidos de América|Unión]], solo bajo el general [[Winfield Scott]]. Reorganizó un ejército desunido y pobremente disciplinado, lo que le valió el respeto y aprobación por parte de sus hombres. Sus operaciones militares, sin embargo, solo fueron una serie de fracasos y oportunidades desperdiciadas. McClellan continuamente sobreestimaba la capacidad de su adversario y sus planes, excesivamente cautelosos, carecían de la audacia y decisión necesarias.

 

Luego de la [[batalla de Antietam]], fue destituido y se le ordenó entregar el mando al general [[Ambrose Burnside]] y regresar a [[Nueva Jersey]], su hogar en ese momento, a esperar nuevas órdenes, que nunca llegaron.

 

[[Archivo:Democratic presidential ticket 1864b.jpg|thumb|250px|Afiche de la campaña electoral de [[1864]] del [[Partido Demócrata de los Estados Unidos|Partido Demócrata]] con George Brinton McClellan como candidato a Presidente y con [[George H. Pendleton]] como candidato a Vicepresidente.]]

 

Falleció el 29 de octubre de [[1885]] en [[Orange (Nueva Jersey)|Orange]]. Está enterrado en el cementerio Riverside, en [[Trenton]].