Diferencia entre revisiones de «Primera Guerra Mundial»
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[[Archivo:William George Barker (1894-1930).jpg|250px|miniaturadeimagen|derecha|Caza monoplaza [[Sopwith Camel]] de la [[RAF]] en 1918, fotografiado junto a su piloto William George Barker. En abril de 1917, la esperanza de vida media de un piloto
Las aeronaves de ala fija fueron utilizadas con fines militares por primera vez por los italianos en [[Libia italiana|Libia]] el 23 de octubre de 1911, durante la [[Guerra ítalo-turca|guerra turco-italiana]], para el reconocimiento y pronto los usos se extendieron a la [[fotografía aérea]] y al lanzamiento de granadas, así pues, en 1914 su utilidad militar estaba demostrada. Utilizados en los comienzos de la guerra para el reconocimiento y ataques a tierra, pronto se desarrollaron cañones antiaéreos y aviones de combate para derribar a los aeroplanos enemigos. A continuación llegaron los [[Bombardero estratégico|bombarderos estratégicos]], empleados principalmente por británicos y alemanes, aunque estos últimos utilizaron también [[zeppelines]]. El primer portaaviones de la historia, el [[HMS Furious (47)|HMS Furious]], que en un principio iba a ser un [[crucero de batalla]], se botó también durante la guerra y con sus biplanos monoplazas Sopwith Camel protagonizó la incursión de Tønder de 1918, una escaramuza para intentar destruir los hangares de los zeppelines alemanes.{{Harvnp|Cross|1991|p=56-57}}
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