Diferencia entre revisiones de «Opel Astra»

Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 215:
Luego el importante Astra cupé, versión exclusiva por la firma bertone.
Los motores, asegura la marca Alemana, son extremadamente elásticos, incluso a bajas revoluciones. Han conseguido disminuir, respecto de la versión estándar del Astra, en 20 mm la distancia entre la carrocería y el suelo, incrementando la dureza de los muelles delanteros y el grosor de la barra estabilizadora. Igualmente han instalado amortiguadores más firmes para lograr un comportamiento ágil y deportivo sin comprometer la comodidad en la conducción.
 
 
 
{{clear}}
Línea 226 ⟶ 224:
File:Bertone_cabrio_Opel_Astra_G.jpg|Opel Astra G Bertone Cabrio
</gallery>
 
=== Motorizaciones ===
 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:turquoise" colspan="20" width="100/50%" | Motores de gasolina
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! colspan="2" | 1.2 16v !! colspan="2" | 1.4 16v !! colspan="2" | 1.6 16v !! 1.6 16v Twinport !! colspan="2" | 1.8 16v !! 2.0 16v !! 2.2 16v !! 2.0 16v (OPC) !! colspan="2" | 2.0 16v Turbo (OPC)
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 1998-2000 || 2000-2003 || 1998-2000 || 2000-2004 || 1998-2000 || 2000-2002 || 2003-2004 || 1998-2000 || 2000-2004 || 1998-2000 || 2000-2004 || 1999-2002 || 2002-2003 || 2003-2004
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| X12 XE || Z12 XE || X14 XE || Z14 XE || X16 XEL || Z16 XE || Z16 XEP || X18 XE1 || Z18 XE || X20 XEV || Z22 SE || X20 XER || colspan="2" | Z20 LET
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| colspan="12" | L4 16v || colspan="2" | L4 16v, turbo, intercooler
|-
! style="text-align:left" | Diametro x carrera
| colspan="2" | 72.5 mm × 72.6 mm || colspan="2" | 75.0 mm × 77.6 mm || colspan="3" | 79.0 mm × 81.5 mm || colspan="2" | 84.8 mm × 79.5 mm || 86.0 mm × 86.0 mm || 86.0 mm × 94.6 mm || colspan="3" | 86.0 mm × 86.0 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| colspan="2" | 1199 cm³ || colspan="2" | 1389 cm³ || colspan="3" | 1598 cm³ || colspan="2" | 1796 cm³ || 1998 cm³ || 2198 cm³ || colspan="3" | 1998 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| colspan="2" | 10.1: 1 || colspan="7" | 10.5: 1 || 10.8: 1 || 10.0: 1 || 10.8: 1 || colspan="2" | 8.8
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 65 CV (48 kW) @ 5600
| 75 CV (55 kW) @ 5600
| colspan="2" | 90 CV (66 kW) @ 6000
| colspan="2" | 101 CV (74 kW) @ 6000
| 103 CV (76 kW) @ 6000
| 115 CV (85 kW) @ 5400
| 125 CV (92 kW) @ 6000
| 136 CV (100 kW) @ 5600
| 147 CV (108 kW) @ 5800
| 160 CV (118 kW) @ 6500
| 192 CV (141 kW) @ 5400
| 200 CV (147 kW) @ 5800
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| colspan="2" | 110 Nm @ 4000
| colspan="2" | 125 Nm @ 4000
| colspan="2" | 150 Nm @ 3600
| 147 Nm @ 3600
| 170 Nm @ 3400
| 170 Nm @ 3800
| 188 Nm @ 3400
| 203 Nm @ 4000
| 188 Nm @ 4300
| colspan="2" | 250 Nm @ 1950-5300
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="20" | Delantera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="20" | Manual, 5 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| colspan="2" | 1050 Kg || colspan="4" | 1088 Kg || 1086 Kg || colspan="2" | 1094 Kg || 1300 Kg || 1295 Kg || 1247 Kg || colspan="2" | 1245 Kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| - || 15.0 s || colspan="2" | 13.0 s || 11.7 s || colspan="2" | 11.5 s || colspan="2" | 10.0 s || 9.0 s || 8.8 s || 8.2 s || 7.5 s || 7.3 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 165 Km/h || 171 Km/h || colspan="2" | 180 Km/h || colspan="3" | 188 Km/h || 200 Km/h || 205 Km/h || 208 Km/h || 214 Km/h || 220 Km/h || colspan="2" | 240 Km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 Km)
| - || 6.2 || colspan="2" | 7.4 || 7.8 || 7.4 || 6.6 || 8.3 || 7.8 || 9.1 || 8.5 || 9.3 || 9.1 || 8.9
|}
 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:orange" colspan="12" width="100/50%" | Motores diesel
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! 1.7 TD !! 1.7 DTI !! 1.7 CDTI !! 2.0 DI !! 2.0 DTI !! 2.2 DTI
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 1998-2000 || 1999-2003 || 2003-2004 || 1998-2002 || 1999-2004 || 2002-2004
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| X17 DTL || Y17 DT || Z17 DTL || X20 DTL || Y20 DTH || Y22 DTR
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| L4 8v, turbo || L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler || L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler || L4 16v, inyección directa, turbo || colspan="2" | L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler
|-
! style="text-align:left" | Diametro x carrera
| 80.0 mm × 82.5 mm || colspan="2" | 79.0 mm × 86.0 mm || colspan="2" | 84.0 mm × 90.0 mm || 84.0 mm × 98.0 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| 1700 cm³ || colspan="2" | 1686 cm³ || colspan="2" | 1995 cm³ || 2172 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| 22.0: 1 || colspan="2" | 18.4: 1 || colspan="3" | 18.5: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 68 CV (50 kW) @ 4500
| 75 CV (55 kW) @ 4400
| 80 CV (59 kW) @ 4400
| 82 CV (60 kW) @ 4300
| 101 CV (74 kW) @ 4000
| 125 CV (92 kW) @ 4000
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 132 Nm @ 1800
| 165 Nm @ 1800-3000
| 170 Nm @ 1800-2800
| 185 Nm @ 1800-2500
| 230 Nm @ 1950
| 280 Nm @ 1500-2750
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="7" | Delantera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="7" | Manual, 5 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| 1000 Kg || 1169 Kg || 1205 Kg || 1219 Kg || 1179 Kg || 1235 Kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 17.0 s || 14.5 s || 14.0 s || 15.5 s || 12.0 s || 9.9 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 163 Km/h || 170 Km/h || 173 Km/h || 170 Km/h || 188 Km/h || 203 Km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 Km)
| 6.2 || 4.8 || 4.6 || 6.7 || 5.7 || 6.3
|}
 
== Tercera generación [Astra H] (2004-2010) ==