Diferencia entre revisiones de «Canal de Panamá»

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"Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre los océanos Atlántico y Pacífico eran el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos, ubicados en el extremo austral de Chile y Argentina."
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El '''canal de [[Panamá]]''' es una [[canal de navegación|vía de navegación]] interoceánica entre el [[mar Caribe]] y el [[océano Pacífico]] que atraviesa el [[istmo de Panamá]] en su punto más estrecho, cuya longitud es de 82&nbsp;km.<ref name="britannica">{{Cita web |url=http://global.britannica.com/topic/Panama-Canal |título=Panama Canal |editor=[[Encyclopædia Britannica]] |idioma=inglés |fechaacceso=7 de junio de 2016 }}</ref>
 
Considerado como una de las grandes obras de la ingeniería mundial del siglo XX,<ref name="historytv" /><ref>{{Cita web|url=http://www.fhwa.dot.gov/publications/publicroads/99julaug/topten.cfm|título=Top 10 Construction Achievements of The 20th Century|fechaacceso=7 de junio de 2016|fecha=julio/agosto de 1999|editor=U.S. Federal Highway Administration|idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://economictimes.indiatimes.com/slideshows/nation-world/panama-canal-turns-100-facing-21st-century-problems/20th-centurys-greatest-engineering-triumphs/slideshow/40257406.cms|título=20th century's greatest engineering triumphs|fechaacceso=7 de junio de 2016|fecha=14 de agosto de 2014|editor=''[[The Economic Times]]''|idioma=inglés|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160618191304/http://economictimes.indiatimes.com/slideshows/nation-world/panama-canal-turns-100-facing-21st-century-problems/20th-centurys-greatest-engineering-triumphs/slideshow/40257406.cms|fechaarchivo=18 de junio de 2016}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.telegraph.co.uk/culture/art/architecture/11064235/Panama-the-canal-that-unlocked-the-world.html|título=Panama: the canal that unlocked the world|fechaacceso=7 de junio de 2016|fecha=31 de agosto de 2014|editor=''[[The Telegraph]]''|idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://traveltips.usatoday.com/panama-canal-day-tours-58198.html|título=Panama Canal Day Tours|fechaacceso=7 de junio de 2016|editor=''[[USA Today]]''|idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.elmundo.es/economia/2016/05/29/57485c9b46163f9f5b8b45e6.html|título=El Canal de Panamá: una joya de la ingeniería y un tormento financiero|fechaacceso=7 de junio de 2016|fecha=29 de mayo de 2016|editor=''[[El Mundo (España)|El Mundo]]''}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.bbc.com/mundo/noticias/2014/08/140813_historia_panama_canal_aniversario_cambios_mundo_aw|título=Cinco cosas que cambiaron en el mundo con el Canal de Panamá|fechaacceso=7 de junio de 2016|fecha=15 de agosto de 2014|editor=[[BBC]]}}</ref> el canal funciona a través de [[Esclusas del Canal de Panamá|esclusas]] en cada extremo que elevan los barcos hasta el [[lago Gatún]], un lago artificial creado para reducir la cantidad de trabajo requerido para la excavación del canal, a 26 metros sobre el nivel del mar, para después descenderlos hasta el nivel del Pacífico o el Atlántico. Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre los océanos Atlántico y Pacífico eran el [[estrecho de Magallanes]] y el [[cabo de Hornos]], ubicados en el extremo austral de Chile y Argentina.<ref>{{Cita web|url=http://web.directemar.cl/pilotaje/PaginaB.html|título=Estrecho de Magallanes, canales y fiordos chilenos - Regulaciones y direcciones de pilotaje, rutas|fechaacceso=12 de marzo de 2014|autor=[[Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante de Chile]]|fecha=s/f|editorial=web.directemar.cl|formato=HTML}}</ref>
 
Desde su inauguración el [[15 de agosto]] de [[1914]], el canal ha conseguido acortar en tiempo y distancia la [[comunicación]] marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata<ref name="progampl">