Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de Indianápolis»

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Hasta obtener su categoría de internacional en 1975, la principal instalación de Indianápolis en transporte comercial aéreo de pasajeros y carga era el '''Aeropuerto Municipal Weir-Cook''', que recibía su nombre del coronel [[Harvey Weir-Cook]]
de [[Wilkinson, Indiana]], que era un piloto de la [[USAF|Fuerzas Aérea de los Estados Unidos]] durante la [[Primera Guerra Mundial]] y la [[Segunda Guerra Mundial]], donde murió mientras pilotaba un [[P-39]] sobre [[Nueva Caledonia]]. Se convirtió en [[as del aire]] durante la Primera Guerra Mundial, con siete victorias. El aeropuerto fue abierto en 1931 y su nombre cambió a Weir-Cook en 1944. Desde 1962 está dirigido y gestionado por la [[Autoridad Aeroportuaria de Indianápolis]] (IAA), un órgano de gobierno de ocho miembros, entre los que se incluyen el alcalde de Indianápolis y otros políticos de los condados de Marion, Hendricks, y Hamilton del centro de Indiana. El nombre actual fue otorgado por la IAA en 1976. En verano de 2008, la IAA aprobó una resolución para mantener el nombre actual pero designando a la nueva instalación principal de pasajeros como terminal Coronel H. Weir Cook. En esta misma resolución, la nueva carretera principal de acceso al aeropuerto también recibió el nombre de Coronel H. Weir Cook Memorial Drive.<ref>{{cita web|url=http://www.indystar.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080718/BUSINESS/80718004|título= El aeropuerto mantiene el nombre, pero se acuerda de Weir Cook|fecha=18 de julio de 2008|publicación=6 News Indianapolis|fechaacceso=18 de julio de 2008|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120826191910/http://www.indystar.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20080718%2FBUSINESS%2F80718004|fechaarchivo=26 de agosto de 2012}}</ref>
 
Durante 51 años, entre 1957 y 2008, la principal terminal de pasajeros estuvo situada en el lateral este del aeropuerto junto a la High School Road. Esta instalación, hoy en día cerrada, fue renovada y ampliada varias veces durante su vida, las más notables son las de 1968 (Módulos A y B), la de 1972 (Módulo D), y la de 1987 (Módulo C y el estacionamiento). Este complejo, junto con la terminal independiente de llegadas internacionales (abierta en 1976) localizado en en el lado norte del campo (junto a Pierson Drive), se quedaron obsoletas tan pronto abrió la nueva terminal Coronel H. Weir Cook el 12 de noviembre de 2008. La [[Autoridad Aeroportuaria de Indianápolis]] mantiene algunas oficinas en una porción de la antigua estructura, aunque la mayor parte del edificio será demolido.