Diferencia entre revisiones de «Macedonia del Norte»
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=== Transporte ===
[[Archivo:Avtopat-Aleksandar-Makedonski.JPG|miniaturadeimagen|250x250px|Autopista M1, parte de la [[Ruta europea E75]], a su paso por [[Petrovets]].]]
El valle del [[río Vardar]] es el principal eje natural del país: atraviesa Macedonia del Norte de norte a sur y conecta el interior de la [[península balcánica]] con el [[mar Egeo]]. Ese camino fue utilizado para construir las dos infraestructuras más importantes del país: la autopista M1, que forma parte de la [[ruta europea E75]], y la vía férrea entre [[Belgrado]] y [[Salónica]].<ref name="belgrado">{{Cita web |url=http://inspire.ec.europa.eu/reports/stateofplay2011/rcr11MKv22.pdf |título=Spatial Data Infrastructures in FYROM: State of play 2011 |fechaacceso=18 de mayo de 2017 |idioma=en |sitioweb=KU Leuven Research & Development}}</ref> A lo largo del recorrido se conecta Skopie con otras ciudades como [[Kumanovo]], [[Gostivar]], [[Veles (ciudad)|Veles]] y la fronteriza [[Gevgelija]]. El país también aprovecha el [[Corredores Paneuropeos|octavo corredor paneuropeo]] (entre [[Durrës]] y [[Constanza (Rumania)|Constanza]]) para conectar las partes occidental y oriental del país.<ref>{{Cita web |url=http://ec.europa.eu/enlargement/pdf/projects-in-focus/donor-coordination/2-3_april_2009/working_group_transport_seeto_en.pdf |título=The Core Transport Network |fechaacceso=18 de mayo de 2017 |idioma=en |sitioweb=South-East Europe Transport Observatory}}</ref>
El transporte macedonio depende en gran medida del tráfico rodado, con una estructura radial en torno a Skopie. La República posee 13 736 km de carretera, de los cuales 216 km corresponden a dos autopistas: la ya mencionada A1 y la A2. El gobierno ha tenido que recurrir al [[Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo|Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo]] para ampliar la red de carreteras, mejorar las instalaciones ya existentes y adaptarse a los estándares viales de la [[Unión Europea]].<ref name="belgrado" />
El país tiene 699 kilómetros de [[Ferrocarril|línea ferroviaria]] (234 km electrificados) con [[ancho estándar]] que son gestionados por la empresa estatal ''[[Makedonski Železnici]]''.<ref name="CIA" /> El servicio se compone de un trayecto principal, que forma parte de la línea entre [[Belgrado]] y [[Salónica]], y otras vías menores al resto de ciudades. La red está pendiente de renovación y solo el transporte de mercancías resulta rentable. Macedonia del Norte está conectada por tren con Serbia, [[Kosovo]] y [[Grecia]]; está prevista la construcción de una línea entre [[Skopie]] y [[Sofía]].<ref>{{Cita noticia |título=Bulgaria 'Committed' to Sofia-Skopje Railway Link |url=http://www.novinite.com/articles/160178/Bulgaria+'Committed'+to+Sofia-Skopje+Railway+Link |fecha=29 de abril de 2014 |fechaacceso=18 de mayo de 2017|periódico=Novinite.com |idioma=en}}</ref>
Macedonia del Norte cuenta con dos aeropuertos internacionales: el [[aeropuerto de Skopie]] (IATA: SKP) y el [[aeropuerto de Ohrid]] (IATA: OHD). En total suma 10 [[Aeropuerto|aeródromos]].<ref name="CIA" />
== Cultura ==
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