Diferencia entre revisiones de «Renault R28»
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El '''Renault R28''' fue un monoplaza que usó [[Renault en Fórmula 1|Renault]] para competir en la [[temporada 2008 de Fórmula 1]]. Los pilotos que lo condujeron fueron [[Fernando Alonso]], [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1|bicampeón de Fórmula 1]] con la escudería [[Francia|francesa]]; y el entonces debutante en la máxima categoría [[Nelson Piquet, Jr.]]. El '''R28''' fue presentado el [[31 de enero]] de [[2008]] en [[Boulogne-Billancourt]] (sureste de [[París]]), con la presencia de [[Carlos Ghosn]] (Presidente de [[Renault]]), [[Bernard Rey]] (Presidente de [[Renault en Fórmula 1|Renault F1]]), [[Flavio Briatore]] (jefe de equipo), [[Fernando Alonso|Alonso]], [[Nelson Piquet, Jr.|Piquet]] y los pilotos de pruebas: [[Romain Grosjean]], [[Lucas di Grassi]] y [[Sakon Yamamoto]]. [[Bernard Rey|Rey]] explicó sus expectativas para la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]], en la que aspiraban a volver a luchar por el campeonato tras el mal sabor de boca que dejó el [[Renault R27|R27]]:<ref>{{cita web|url=
{{Cita|"Esperamos regresar a nuestra posición normal, luchando entre los primeros. Esa es la meta que hemos fijado para el nuevo monoplaza. Todo el mundo ha trabajado muy duro en la parte técnica para superar los problemas encontrados el año pasado. En cuando a los pilotos, el regreso de Fernando Alonso ha sido una empuje muy importante. Hay un gran optimismo dentro del equipo y Renault"}}
== Temporada 2008 de F1 ==
[[Archivo:Nelson Piquet 2008 Britain 2.jpg|thumb|[[Nelson Angelo Piquet|Nelson Piquet]] al volante del '''R28''' con la "aleta de tiburón", una de las evoluciones que presentó [[Renault
El '''R28''' debutó en el [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2008|Gran Premio de Australia]], con un abandono de [[Nelson Piquet, Jr.|Piquet]] y un cuarto puesto de [[Fernando Alonso|Alonso]]. Sin embargo, pronto se comprobaría que esa cuarta posición fue un espejismo, ya que el coche era de los peores de la parrilla, con unas prestaciones similares a las del [[Honda RA108]]. El debutante [[Nelson Piquet, Jr.|Piquet]] solía caer en las Q1 y no lograba puntuar, mientras que sólo algunos destellos de talento de [[Fernando Alonso|Alonso]] maquillaban un poco sus carencias. La primera evolución del bólido llegó en el [[Anexo:Gran Premio de España de 2008|Gran Premio de España]],<ref>{{cita web|url=http://motor.as.com/motor/2008/03/24/mas_motor/1206377425_850215.html|título=Cuatro décimas de mejora en Barcelona|autor=Miquel, Carlos|obra=[[As (periódico)|AS]]|fecha=24 de marzo de 2008}}</ref><ref>{{cita web|url=
== Resultados ==
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