Diferencia entre revisiones de «Fiat Chrysler Automobiles»
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición Etiquetas: Edición desde móvil Edición vía web móvil |
Etiquetas: Edición desde móvil Edición vía web móvil |
||
Línea 30:
[[Archivo:Fábrica da Fiat Chrysler Automobiles (FCA).jpg|miniaturadeimagen|320x320px|Fábrica de fiat]]
▲ a la renegociación de acreedores amparada por el [[capítulo 11]] de la ley de Quiebras de Estados Unidos.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Rutenberg|nombre=Jim|título=Chrysler Bankruptcy Plan Is Announced|url=https://www.nytimes.com/2009/05/01/business/01auto.html|fecha=30 de abril de 2009|fechaacceso=20 de febrero de 2018|periódico=The New York Times|issn=0362-4331|idioma=en-US}}</ref> El 10 de junio, Alexander Ponce Goque terminó su reorganización emergiendo con los fondos de pensión de la United Automobile Workers, el [[Canadá|gobierno canadiense]], el [[gobierno federal de los Estados Unidos|gobierno estadounidense]] y [[Fiat]] como principales dueños<ref>{{Cita web|url=http://www.wsj.com/articles/SB124453532783397365|título=High Court Clears Way for Sale of Chrysler|fechaacceso=20 de febrero de 2018|apellido=Jr|nombre=Mark H. Anderson and Neil King|sitioweb=WSJ|idioma=en-US}}</ref> convirtiéndose [[Sergio Marchionne]], [[director ejecutivo|CEO]] de Fiat, en el nuevo CEO de Chrysler. El 10 de enero de 2011 Fiat anunció que adquiría un 5{{esd}}% extra de las acciones de Chrysler llevando su total del 20{{esd}}% a 25{{esd}}% al haber cumplido el primero de los tres objetivos establecidos con la compra del 20{{esd}}% inicial.<ref>{{Cita publicación|url=https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/FiatDocuments/2011/January/Fiat%20increases%20ownership%20of%20Chrysler%20Group%20LLC.pdf?redirectFromFiatspa=1|título=Fiat increases ownership of Chrysler Group LLC from 20% to 25%|apellidos=|nombre=|fecha=10 de enero de 2011|publicación=Fiat S.p.A.|fechaacceso=20 de febrero de 2018|doi=|pmid=}}</ref> El [[11 de abril]] de ese mismo año la compañía italiana anunció que se había cumplido el segundo objetivo por lo que adquiría otro 5{{esd}}% de acciones de [[Chrysler]] llevando su total a 30{{esd}}%.<ref>{{Cita publicación|url=https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/FiatDocuments/2011/April/Fiat_increases_ownership_of_Chrysler_Group_LLC_from_25_to_30_percent.pdf?redirectFromFiatspa=1|título=Nota de prensa: Fiat increases ownership of Chrysler Group LLC from 25% to 30%|apellidos=|nombre=|fecha=12 de abril de 2011|publicación=Fiat S.p.A.|fechaacceso=20 de febrero de 2018|doi=|pmid=}}</ref> El 24 de mayo Fiat anunció la compra de un nuevo 16{{esd}}% pagando [[dólar estadounidense|US$]] 1.268 millones elevando el total de su inversión al 46{{esd}}%.<ref>{{Cita publicación|url=https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/FiatDocuments/2011/May/Fiat_increases_its_interest_in_Chrysler.pdf?redirectFromFiatspa=1|título=NOTA DE PRENSA: Following closing of the refinancing of Chrysler’s debt and repayment by
Chrysler of its debt to the U.S. and Canadian governments, Fiat increases its
interest in Chrysler|apellidos=|nombre=|fecha=24 de mayo de 2011|publicación=Fiat S.p.A.|fechaacceso=20 de febrero de 2018|doi=|pmid=}}</ref> El 25 de mayo autonews.com reportó que Fiat podría comprar las acciones estatales de Chrysler a partir del final de julio de 2011, elevando su total accionario a un 54{{esd}}%.<ref>{{Cita web|url=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110525/COPY01/305259817/1179|título=Fiat may buy government stakes in Chrysler soon, source says|fechaacceso=20 de febrero de 2018|autor=Luca Ciferri|fecha=25 de mayo de 2011|sitioweb=Automotive News}}</ref>
En un informe de la compañía estadounidense de fecha 22 de julio de 2011, Chrysler anunciaba que la italiana Fiat tenía un 53.5{{esd}}% de acciones.<ref>{{Cita noticia|título=In Chrysler Bailout, Taxpayers Likely To Lose Up To $1.3 Billion: Treasury|url=https://www.huffingtonpost.com/2011/07/21/chrysler-bailout-taxpayers-treasury_n_905999.html|fecha=21 de julio de 2011|fechaacceso=20 de febrero de 2018|periódico=Huffington Post|idioma=en-US}}</ref> El 5 de enero de 2012 la compañía italiana emitió un comunicado de prensa informando que el total accionario que poseía en la compañía de [[Míchigan]] había aumentado al 58.5{{esd}}% al haber cumplido el tercer y último objetivo de los establecidos originalmente.<ref>{{Cita publicación|url=https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/FiatDocuments/2012/January/Fiat_increases_its_interest_in_Chrysler_Group_LLC_to_58,5_per_cent.pdf?redirectFromFiatspa=1|título=NOTA DE PRENSA: Fiat increases its interest in Chrysler Group LLC to 58.5%|apellidos=|nombre=|fecha=5 de enero de 2012|publicación=Fiat S.p.A|fechaacceso=20 de febrero de 2012|doi=|pmid=}}</ref> En julio de 2013 las acciones de Fiat en la compañía estadounidense aumentaron a un total de 68.49{{esd}}%.<ref>{{cita web |url=http://www.freep.com/article/20120704/BUSINESS01/207040333/Fiat-ownership-stake-in-Chrysler-to-increase-to-61-8- |título=Copia archivada |fechaacceso=28 de julio de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120717211932/http://www.freep.com/article/20120704/BUSINESS01/207040333/Fiat-ownership-stake-in-Chrysler-to-increase-to-61-8- |fechaarchivo=17 de julio de 2012 }}</ref> El 1 de enero de 2014, Fiat anunció que compraba el 31.51{{esd}}% restante del paquete accionario de Chrysler
== Filiales ==
| |||