Diferencia entre revisiones de «Hélice (dispositivo)»

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En los motores de avión, la propia hélice hace las veces de [[volante de inercia]]. En los aviones las hélices son de paso fijo o variable, también se tiene velocidad constante que el [[paso (medida)|paso]] se regula automáticamente.
En las que son de paso variable se regula el ángulo o el paso con una palanca llamado prop
se ponen en bandera (en caso de un fallo de motor, poner la hélice en bandera disminuiría la resistencia al avance).
 
En náutica, nunca se deben instalar hélices con un número de palas múltiplo o submúltiplo del número de pistones del motor, ya que las frecuencias de vibración se acoplarían y podrían romperse.
 
Como ya se ha dicho, la hélice proporciona una fuerza principal en la dirección de su eje de giro, pero también aparecen otras fuerzas perpendiculares al mismo que provocan ciertas tendencias al movimiento según el lugar donde haya sido montada y otros parámetros diferentes que habría que estudiar.
 
== Véase también ==