Diferencia entre revisiones de «Línea 3 del Metro de Santiago»

El [[segundo gobierno de Michelle Bachelet|segundo gobierno]] de la presidente [[Michelle Bachelet]] asumió en marzo de 2014. En su campaña presidencial, la Presidente Bachelet anunció que estudiaría la factibilidad técnica de extender la Línea 3 hasta la comuna de [[Quilicura]].<ref name="Bachelet compromete_1">{{cita noticia|título=Bachelet compromete extensión de la Línea 3 del Metro hasta Quilicura|url=http://www.emol.com/noticias/nacional/2013/09/02/617634/bachelet-compromete-metro-en-quilicura.html|obra=EMOL|fecha=2 de septiembre de 2013|fechaacceso=27 de enero de 2014}}</ref><ref name="Bachelet anuncia_1">{{cita noticia|título=Bachelet anuncia estudios para extender el Metro hasta San Bernardo|url=http://www.lasegunda.com/Noticias/Politica/2013/09/876289/Bachelet-anuncia-estudios-para-extender-el-Metro-hasta-San-Bernardo|obra=La Segunda|fecha=3 de septiembre de 2013|fechaacceso=27 de enero de 2014}}</ref> En mayo de 2014, la presidenta comunicó el inicio de dichos estudios de factibilidad.<ref name="Baeza_1">{{cita web | url=http://www.latercera.com/noticia/nacional/2014/05/680-577187-9-bachelet-anuncia-estudios-de-factibilidad-para-extension-de-la-linea-2-y-3-del.shtml | urltrad= | enlaceroto= | título=Bachelet anuncia estudios de factibilidad para extensión de la Línea 2 y 3 del Metro | fechaacceso=10 de agosto de 2014 | suscripción= | autor= | apellido=Baeza | nombre=A. | enlaceautor= | coautores= | fecha=8 de mayo de 2014 | año= | mes= | formato=SHTML | obra=[[La Tercera]] | editor=Felipe Contreras | editorial=[[Copesa]] | ubicación=[[Santiago de Chile|Santiago]] de [[Chile]] | página= | páginas= | idioma= | doi= | urlarchivo= | fechaarchivo= | cita=Artículo sobre el anuncio de la presidenta Michelle Bachelet del inicio de los estudios de factibilidad para las extensiones de las líneas 3 a [[Quilicura]] y 2 a [[San Bernardo (Chile)|San Bernardo]].}}</ref> Finalmente, el 5 de noviembre de 2014, se confirmó la construcción de la extensión de esta línea. Tendrá una extensión por el norte, incorporando 3 nuevas estaciones desde la estación terminal [[Los Libertadores (estación)|Los Libertadores]] hasta el centro de la comuna de [[Quilicura]], a lo largo de 3,6 km de túnel subterráneo que pasará por la Avenida Manuel Antonio Matta y contará con las estaciones [[EFE Quilicura (estación)|EFE Quilicura]], [[Lo Cruzat (estación)|Lo Cruzat]] y [[Plaza de Quilicura (estación)|Plaza de Quilicura]]. Dicha extensión además contará con una [[EFE Quilicura (estación)|estación intermodal]] que permitirá conectar con el servicio de trenes de cercanía hacia [[Batuco]], que estará en operaciones hacia el año 2022. La inversión prevista para ambas extensiones se eleva por sobre los 1173 millones de dólares, a los que se sumarían 317 millones de dólares estimados para la compra de 12 nuevos trenes para la red de Metro.<ref name="plantransporte2014">{{cita noticia |nombre=Vargas |apellidos=Felipe |coautores=Ulloa, Eric |título=Bachelet anuncia US$ 4.200 millones para transporte público y nueva línea para Metro |url=http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/11/05/688444/la-presidenta-bachelet-anuncia-la-linea-7-del-metro.html |obra=EMOL |fecha=5 de noviembre de 2014 |fechaacceso=7 de diciembre de 2014}}</ref>

 

 

=== Controversia por estación Santos Dumont ===