Diferencia entre revisiones de «Renault Express»

[[Image:Renault.rapid-white.front-by.ranger.jpg|left|thumb|180px|Renault Express fase 2.]]

[[Image:Renault Rapid front 20080718.jpg|left|thumb|180px|Renault Express fase 3.]]

Basada en el [[Renault Supercinco]], la Express estuvo disponible en tres versiones: furgoneta, break y [[camioneta]] (esta última a partir de 1987, siendo la menos común de todas).<ref name="expresshistorique">{{cita web |url=http://thesupercinq.free.fr/express_historique.htm|título=Renault Express Historique |fechaacceso=16 de julio de 2012 |editorial=''The Supercinq'' |idioma=francés}}</ref> Posee una mayor capacidad de carga que sus predecesoras, las Renault 4 F4 y F6 (el volumen de la caja es de entre 710 y 2600 [[Decímetro cúbico|decímetros cúbicos]]<ref name="thesupercinq"/>), y completando así la gama de pequeñas furgonetas; podía equipar elevalunas eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia (por [[infrarrojos]]), aire acondicionado, radiocasete estéreo y las últimas series llegaron a ofrecer [[airbag]] como opción<ref name="thesupercinq">{{cita web |url=http://thesupercinq.free.fr/express_technique.htm|título=Caracteristiques techniques|fechaacceso=16 de julio de 2012 |editorial=''The Supercinq'' |idioma=francés}}</ref> (las Express de esa serie con aire acondicionado, adoptaban el salpicadero del [[Renault Supercinco|Supercinco]]).