La entrada en servicio comercial de los trenes se produjo el [[8 de junio]] de 2015 con la implementación de servicios adicionales entre [[Estación Constitución (Roca)|Constitución]] y [[Estación Temperley|Temperley]].<ref>{{cita noticia|título=Los nuevos trenes del Roca operarán desde el 8 de junio|fechaacceso=8 de junio de 2015|obra=TELAM|url=http://www.telam.com.ar/notas/201505/104713-los-nuevos-trenes-del-roca-operaran-desde-el-8-de-junio-anuncio-randazzo-tras-supervisar-las-pruebas.html}}</ref> A partir del [[6 de julio]], dichos servicios fueron prolongados hasta la [[estación Claypole]],<ref>En el Subte, [http://enelsubte.com/noticias/volvieron-los-trenes-electricos-a-claypole/]</ref> conviviendo con los servicios diésel hasta el [[29 de agosto]]. Desde esa fecha, el servicio de trenes entre [[Estación Constitución (Roca)|Constitución]] y [[estación Claypole|Claypole]] se presta únicamente con unidades eléctricas CSR.<ref>En el Subte, [http://enelsubte.com/noticias/cambios-en-el-roca-suspenderan-los-rapidos-diesel-a-bosques-y-gutierrez/]</ref> En este ramal, los trenes operan configurados en formaciones de ocho coches (dos cuádruplas).
A partir del [[15 de febrero]] de [[2016]], estos trenes comenzaron a funcionar entre [[Estación Constitución (Roca)|Constitución]] y [[Estación Quilmes|Quilmes]] tras la puesta en marcha de la primera etapa de la electrificación del [[Ramal ferroviario Constitución-La Plata|Ramal Constitución - La Plata]]. La segunda etapa comenzó el 13 de junio de 2016 con la extensión del servicio hasta [[Estación Berazategui|Berazategui]]. En este servicio, los trenes están configurados en formaciones de siete coches. La tercera etapa de electrificación fue desde Abrilabril de 2017 desde la estación Plaza Constitución hasta la estaciones [[Villa Elisa (La Plata)|Villa Elisa]] y [[City Bell]] de manera alternada, inicialmente sin paradas en las estaciones [[Hudson (Buenos Aires)|Hudson]] ni Pereyra , quedando a partir de Agosto sólo Pereyra sin observar servicios.<ref>Clarín, [http://www.clarin.com/ciudades/Electrificacion-Roca-circulan-Constitucion-Quilmes_0_1523247896.html]</ref><ref>En el Subte, [http://enelsubte.com/noticias/el-sabado-comienza-a-funcionar-el-roca-electrico-hasta-quilmes/]</ref>
Desde el 4 de octubre de 2017, los trenes eléctricos que viajaban desde Plaza Constitución hasta [[Claypole]], empezaron a llegar hasta la estación de [[Bosques (Buenos Aires)|Bosques]]. Esto agilizó el viaje de miles de personas que tenían que hacer transbordo en Claypole. Sin embargo, todavía el circuito no está completamente electrificado y aún no es posible realizar la conexión entre Bosques y Berazategui.<ref>{{Cita web|url=http://varelaaldia.com.ar/historico-dia-para-varela-comienza-hoy-a-funcionar-el-esperado-tren-electrico/|título=Histórico día para Varela: Comienza hoy a funcionar el esperado tren eléctrico {{!}} Varela al dia|fechaacceso=9 de octubre de 2017|apellido=Redaccion|sitioweb=varelaaldia.com.ar}}</ref>
El [[18 de octubre]] de [[2017]], finalmente comenzó el servicio completo entre Plaza Constitución y La Plata, con una frecuencia de 30' entre formaciones, alternando en la vía Quilmes con servicios finalizando en Berazategui.<ref>{{Cita web|url=http://www.eldia.com/nota/2017-10-18-1-35-41-despues-de-dos-anos-debuta-el-servicio-del-tren-electrico-entre-la-plata-y-constitucion-la-ciudad|título=Después de dos años, debuta el servicio del tren eléctrico entre La Plata y Constitución|fechaacceso=7 de noviembre de 2017|apellido=www.eldia.com|nombre=Diario El Dia de La Plata|sitioweb=www.eldia.com|idioma=es}}</ref>
El [[12 de octubre]] de [[2018]] finalmente se reactivó el tramo entre Berazategui y Bosques, conocido también como Vía Circuito, y comenzó el servicio completo entre Plaza Constitución y Bosques (vía Quilmes).
