Diferencia entre revisiones de «Atentado del 6 de abril de 1994»
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== El derribo ==
El avión presidencial era un jet [[Dassault Falcon 50]] (regalo del primer ministro francés [[Jacques Chirac]]). Poco antes de las 8:20 p.m. hora local (18:20 UTC), el jet presidencial dio una vuelta alrededor del Aeropuerto Internacional de Kigali antes de acercarse para un acercamiento final en cielos despejados. Un vuelo semanal de un C-130 Hércules belga que transportaba a las tropas de UNAMIR que regresaban de la licencia estaba programado para aterrizar antes del jet presidencial, pero fue rechazado para darle prioridad al presidente. Un misil tierra-aire golpeó una de las alas del Dassault Falcon, luego un segundo misil golpeó su cola.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19940406-1 Criminal Occurrence description], [[Aviation Safety Network]]</ref> El avión estalló en llamas en el aire antes de estrellarse contra el jardín del palacio presidencial, explotando en el impacto. El avión llevaba tres tripulantes franceses y nueve pasajeros.<ref>{{cite web |title=Aircraft accident Dassault Falcon 50 9XR-NN Kigali |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19940406-1 |website=Aviation Safety Network |access-date=24 November 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180914000007/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19940406-1 |archive-date=14 September 2018 |dead-url=no}}</ref>
El ataque fue presenciado por numerosas personas. Uno de los dos oficiales belgas en el jardín de una casa en Kanombe, el distrito en el que se encuentra el aeropuerto, vio y escuchó el primer misil subirse al cielo, vio un destello rojo en el cielo y escuchó la detención de un motor de un avión, seguido de otro misil Inmediatamente llamó al comandante de Saint-Quentin, parte del equipo francés adscrito al batallón de comando de Ruanda para los Comandos de Recurso y Acción en Profondeur, quien le aconsejó organizar la protección de sus compañeros belgas. De manera similar, otro oficial belga estacionado en una torre de control del aeropuerto sin uso vio las luces de un avión que se aproximaba, una luz que viajaba hacia arriba desde el suelo y las luces de los aviones se apagaban. Esto fue seguido por una segunda luz que se elevaba desde el mismo lugar que la primera y el avión se estaba convirtiendo en una bola de fuego que caía. Este oficial llamó por radio de inmediato al comandante de su compañía, quien confirmó con la torre de control operacional que el avión era el avión presidencial.
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