Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de San Antonio»
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La antigua Terminal 2, comenzó a construirse en [[1951]] y fue terminada en [[1953]]. Además de la nueva terminal, la torre de control de la [[Administración Federal de Aviación|FAA]] y un sistema de reclamo de equipajes se construyeron. Cuando las noticias de la Feria Mundial de 1968 llegaron a San Antonio, una nueva sala satélite con ocho puertas con pasarelas de acceso y zonas de espera se construyeron.
En 1975, la ciudad adoptó su primer Plan Maestro del Aeropuerto. Se incluyen planes para un nuevo estacionamiento con 1,300 lugares y una nueva terminal de 33,000
En 1994, un [http://www.sanantonio.gov/aviation/info_masterplan.asp segundo plan maestro del aeropuerto] fue desarrollado para que el aeropuerto entrara al siglo 21. Este plan incluye importantes actualizaciones para el aeropuerto. Se contemplan más espacios de estacionamiento con 3,000 nuevos lugares que se completaron en el [[2007]]. Además, tiene planes para la mejora de acceso al aeropuerto, así como un mejor programa de concesiones. Dos nuevas terminales se han previsto para reemplazar la Terminal 2, para aumentar la capacidad del aeropuerto a 35 puertas.
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