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=== Historia del modelo ===
==== General ====
En abril de 2004 se publica el '''''Typ 4''''' inicialmente como Sedán (presentación formal: [[Salón del automóvil de Ginebra]] de 2004)<ref>{{Cita web |url=https://www.dw.com/de/mit-neuen-modellen-aus-der-krise/a-1128665 |título=Mit neuen Modellen aus der Krise - Wirtschaft - DW - 04.03.2004 |autor=Daniel Wortmann |obra=dw.com |fecha=2004-03-04 |fechaacceso=2018-07-22}}</ref>. El ''Avant'' se presentó en marzo de 2005. De enero a diciembre de 2005 se registraron 63621 vehículos nuevos en Alemania. El ''S6'' (presentación formal: [[Salón del Automóvil Internacional de Norteamérica|NAIAS]] 2006)<ref>{{Cita web |url=https://www.t-online.de/auto/neuvorstellungen/id_12820354/detroit-auto-show-audi-stellt-den-s6-vor.html |titeltítulo=Detroit Auto Show: Audi stellt den S6 vor |obra=t-online.de |fecha=2006-01-10 |fechaacceso=2018-07-22}}</ref> y el ''S6 Avant'' así como el ''Allroad Quattro''<ref>{{Cita web |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Audi-A6-allroad-quattro-Luxus-Kombi-fuer-schlechte-Strecken-470159.html |título=Audi A6 allroad quattro: Luxus-Kombi für schlechte Strecken - heise Autos |obra=heise.de |fecha=2006-02-28 |fechaacceso=2018-07-22 |comentarios=Permalink: https://heise.de/-470159}}</ref> se introdujeron a mediados del 2006.
 
En 2010 se registraron en Alemania 30079 Audi A6/S6 según información del Autoridad Federal de Vehículos Motorizados, de los cuales el 90.9 por ciento correspondían a motorizaciones a diésel. 86.7 por ciento de los registros nuevos caían dentro de titulares con registro comercial.
}}
 
El automóvil se presentó oficialmente el primero de diciembre de 2010,<ref>{{Cita web |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Audi-stellt-den-neuen-A6-vor-1145141.html |título=Audi zeigt die vierte Generation des A6 - heise Autos |autor=ghe/ggo |obra=heise.de |fecha=2010-12-01 |fechaacceso=2018-09-29 |comentario=Permalink: https://heise.de/-1145141}}</ref> y tuvo su presentación formal en el [[Salón del Automóvil Internacional de Norteamérica|NAIAS]] (''North American International Auto Show'') de 2011.<ref>{{Cita web|url=https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/7722 |título=Detroit 2011: Audi A6 ab Frühjahr erhältlich - Auto-Medienportal.Net |obra=auto-medienportal.net |fecha=2011-01-11 |fechaacceso=2018-09-29}}</ref>.
 
La cuarta generación de la serie C7 del Audi A6 (designado internamente '''''Typ 4G''''') se lanzó a principios de 2011 para el mercado europeo y poco después en otros mercados. Está fuertemente influenciado por el [[Audi A8]] (D4), tomando elementos de sus detalles exteriores.<ref>{{cite web|url=http://www.autoblog.com/buy/2012-Audi-A6/expert-review/ |title=2012 Audi A6 |publisher=Autoblog.com}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.automoblog.net/2010/11/30/breaking-leaked-photos-give-audi-a6-an-early-reveal/|title=Leaked Photos Give Audi A6 an Early Reveal|publisher=Automoblog.net |date=2010-11-30 |accessdate=2010-12-04}}</ref> El A6 comparte su interior, plataforma y tren motriz ([[Plataforma MLB|Plataforma modular longitudinal]]) con el [[Audi A7]] sedán cuatro puertas, que fue lanzado poco antes, también en 2011. Comparado con el A7 y el A8, el A6 tiene la fascia frontal más agresiva y faros LED (Faros full LED opcionales). El trabajo de diseño comenzó en 2006, siendo escogido el diseño exterior de Jürgen Löffler en 2008. <ref>{{cite web|first=Michael |last=Harley |url=http://www.autoblog.com/2011/06/08/2012-audi-a7-review-road-test/ |title=2012 Audi A7 |publisher=Autoblog.com |date= |accessdate=2012-03-24}}</ref>
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