Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de San Francisco»

 

A partir de abril de 2016, [[Air France]], [[British Airways]], [[Emirates]], y [[Lufthansa]] operan el [[Airbus A380]], que es el mayor avión comercial de pasajeros en el mundo. [[Singapore Airlines]] operó alguna vez el A380 en SFO, pero actualmente utiliza el Boeing 777-300ER para su servicio a Singapur-Changi a través de [[Aeropuerto Internacional de Incheon|Seúl]] o [[Aeropuerto Internacional de Hong Kong|Hong Kong]].

La Terminal Internacional completó un anillo continuo de terminales, rellenando la última brecha restante al oeste de las terminales entonces existentes. Su geometría requirió que la estructura de la terminal fuera construida sobre la carretera de acceso principal, con un costo enorme, incluyendo la construcción de las rampas dedicadas para la conectividad a la carretera 101. El diseño y la construcción de la terminal internacional fueron de Skidmore, Owings y Merrill, Del Campo & Maru Architects, Michael Willis Associates y construido por Tutor Perini (edificio de la terminal principal), [[Hellmuth, Obata & Kassabaum]] en asociación con Robin Chiang & Company, Robert B. Wong Architects y construido por Tutor Perini (área de embarque G), y Gerson/Overstreet Architects y construido por Hensel Phelps Construction (área de embarque A).<ref name="intlterminalfactsheet"/> Los contratos fueron adjudicados después de un [[concurso de arquitectura]].