Diferencia entre revisiones de «Patrick Long»
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Porsche contrató a Long como piloto oficial junior en 2003. Disputó la [[Copa Porsche Carrera]] Alemania, así como algunas pruebas de la Copa Porsche Carrera Reino Unido y la Supercopa Porsche, acumulando varias victorias y podios. También debutó en la American Le Mans Series al disputar Petit Le Mans en un [[Porsche 911]] para TRG, arribando cuarto en la clase GT.
El estadounidense permaneció en su país en 2004 para disputar la American Le Mans Series en un Porsche 911 de TRG, donde acumuló dos cuartos lugares y quedó noveno en el campeonato de pilotos de GT. Asimismo, llegó décimo absoluto y primero en la clase GT en su debut en las 24 Horas de Le Mans junto a [[Jörg Bergmeister]] y [[Sascha Maassen]] en un Porsche 911 del equipo White Lightning. También disputó tres fechas de la [[Le Mans Series]], siempre en un Porsche 911 de la clase GT, donde llegó tercero en los [[1000 km de Silverstone]] y cuarto en los [[1000 km de Nürburgring]] y los [[1000 km de Spa-Francorchamps]]. Por otra parte, llegó 14º absoluto en las 24 Horas de Daytona para TRG y ganó la clase GT2 del Festival de
En 2005, Long pasó a correr en White Lightning junto a Bergmeister. En diez carreras de la American Le Mans Series, obtuvo cinco triunfos (entre ellos las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans) y nueve podios, de manera que conquistó los títulos de pilotos y equipos de la renombrada clase GT2. También llegó segundo en las 24 Horas de Le Mans para White Lightning, contando con [[Timo Bernhard]] como tercer piloto (en Sebring lo había sido [[Lucas Luhr]]). También en 2005, Long disputó siete carreras de la Grand-Am [[Rolex Sports Car Series]] en un Porsche 911, resultando cuarto en Fontana, y una en un Crawford Ford.
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