Diferencia entre revisiones de «Ralf Schumacher»
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La [[Temporada 2000 de Fórmula 1|temporada 2000]] fue considerada por muchos como una frustración importante en la carrera de Ralf. El hecho de utilizar propulsores [[BMW en Fórmula 1|BMW]] hacía creer que se podrían alcanzar algunas victorias, pero los numerosos problemas mecánicos hicieron que apenas pueda igualar su marca de 3 podios de la temporada anterior. En [[Temporada 2001 de Fórmula 1|2001]], no obstante, logró tres victorias en [[Gran Premio de San Marino de 2001|Imola]], [[Gran Premio de Canadá de 2001|Montreal]] y [[Gran Premio de Alemania de 2001|Hockenheim]].
[[Archivo:Ralf Schumacher Indianapolis 2003.jpg|thumb|200px|left|Ralf Schumacher conduciendo el [[Williams F1]] en el [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2003|Gran Premio de Estados Unidos del año 2003]].]]
En [[Temporada 2002 de Fórmula 1|2002]] obtuvo una victoria más en el [[Gran Premio de Malasia de 2002|Gran Premio de Malasia]], y en [[Temporada 2003 de Fórmula 1|2003]] alcanzó con el Williams FW25 el máximo escalón del podio en dos ocasiones ([[Gran Premio de Europa de 2003|Nürburgring]] y [[Gran Premio de Francia de 2003|Francia]]). Con estas últimas contribuciones, colaboró para que [[Williams F1|Williams]] pudiera alcanzar el segundo puesto en el campeonato de constructores tanto en [[Temporada 2002 de Fórmula 1|2002]] como en [[Temporada 2003 de Fórmula 1|2003]].
El [[20 de junio]] de [[2004]], Ralf sufrió lesiones al accidentarse durante el [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2004|Gran Premio de Estados Unidos]].<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2004/6/1780.html|título=Ralf crashes out, Montoya disqualified|obra=[[Fórmula 1]]|fecha=20 de junio de 2004|idioma=inglés}}</ref> En el accidente, el piloto se vio sometido a fuerzas del orden de 78 [[Intensidad de la gravedad|G]], lo cual lo hizo uno de los más intensos en la historia del automovilismo. El piloto sufrió dos fracturas menores en la columna, y fue sustituido por los pilotos [[Marc Gené]] primero, y [[Antônio Pizzonia]] después. Volvió meses después a la competición para finalizar su contrato con el equipo de [[Frank Williams]].
En [[Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]], Ralf comenzó una nueva era en su carrera deportiva al unirse al equipo [[Toyota Racing|Toyota]],<ref>{{cita web|url=http://motor.as.com/motor/2004/07/07/mas_motor/1089151201_850215.html|título=Ralf Schumacher correrá con Toyota la próxima temporada|obra=[[As (periódico)|AS]]|fecha=7 de julio de 2004}}</ref> en el que, a lo largo de sus tres años de andadura en la escudería japonesa, ha obtenido tres podios como mejores resultados. Al finalizar la [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada 2007]], Ralf decidió marcharse de [[Toyota Racing|Toyota]], aunque no tenía muchas posibilidades de quedarse en el equipo.<ref>{{cita web|url=http://motor.as.com/motor/2007/10/02/mas_motor/1191340222_850215.html|título=Ralf Schumacher deja Toyota sin tener destino|obra=[[As (periódico)|AS]]|fecha=2 de octubre de 2007}}</ref>
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| bgcolor="#FFDF9F" | [[Gran Premio de Bélgica de 2000|BEL]]<br /><small>3</small>
| bgcolor="#FFDF9F" | [[Gran Premio de Italia de 2000|ITA]]<br /><small>3</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2000|USA]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Japón de 2000|JPN]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Malasia de 2000|MYS]]<br /><small>Ret</small>
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| bgcolor="#CFCFFF" | [[Gran Premio de Bélgica de 2001|BEL]]<br /><small>7</small>
| bgcolor="#FFDF9F" | ''[[Gran Premio de Italia de 2001|ITA]]''<br /><small>3</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2001|USA]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | ''[[Gran Premio de Japón de 2001|JPN]]''<br /><small>6</small>
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| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Bélgica de 2002|BEL]]<br /><small>5</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Italia de 2002|ITA]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#CFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2002|USA]]<br /><small>16</small>
| bgcolor="#CFCFFF" | [[Gran Premio de Japón de 2002|JPN]]<br /><small>11<sup>≠</small>
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| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Hungría de 2003|HUN]]<br /><small>4</small>
| bgcolor="#F0F8FF" | [[Gran Premio de Italia de 2003|ITA]]<br /><small>PO</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2003|USA]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#CFCFFF" | ''[[Gran Premio de Japón de 2003|JPN]]''<br /><small>12</small>
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| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Europa de 2004|EUR]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#000000" style="color: #FFFFFF" | '''[[Gran Premio de Canadá de 2004|CAN]]'''<br /><small>DSQ</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2004|USA]]<br /><small>Ret</small>
|| [[Gran Premio de Francia de 2004|FRA]]
|| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 2004|GBR]]
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| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Europa de 2005|EUR]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Canadá de 2005|CAN]]<br /><small>6</small>
| bgcolor="#F0F8FF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2005|USA]]<br /><small>PO</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Francia de 2005|FRA]]<br /><small>7</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Gran Bretaña de 2005|GBR]]<br /><small>8</small>
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| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Gran Bretaña de 2006|GBR]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Canadá de 2006|CAN]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2006|USA]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Francia de 2006|FRA]]<br /><small>4</small>
| bgcolor="#CFCFFF" | [[Gran Premio de Alemania de 2006|GER]]<br /><small>9</small>
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| bgcolor="#CFCFFF" | [[Gran Premio de Mónaco de 2007|MON]]<br /><small>16</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[Gran Premio de Canadá de 2007|CAN]]<br /><small>8</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2007|USA]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#CFCFFF" | [[Gran Premio de Francia de 2007|FRA]]<br /><small>10</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[Gran Premio de Gran Bretaña de 2007|GBR]]<br /><small>Ret</small>
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