Diferencia entre revisiones de «Esmirna»
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A finales del siglo {{SIGLO|XIX}}, los británicos tendieron nuevas líneas férreas que conectaron más velozmente la ciudad con los valles fluviales del interior.{{harvnp|Mango|2009|p=134}} Esmirna prosperó merced al comercio, primordialmente con el Reino Unido.{{harvnp|Mango|2009|p=134}} Antes de la [[Imperio otomano durante la Primera Guerra Mundial|Primera Guerra Mundial]], exportaba mercancías por valor de cuatro millones de libras esterlinas e importaba otras que valían unos tres millones.{{harvnp|Mango|2009|p=134}} Los comerciantes esmirneos exportaban alfombras, tabaco, licores, frutas desecadas y otros productos agrícolas, e importaban telas y otros productos manufacturados.{{harvnp|Mango|2009|p=134}} Antes de la guerra, la población de la ciudad se calcula que rondaba el cuarto de millón de habitantes, que luego aumentó hasta los trescientos mil con la llegada de refugiados del campo durante la contienda.{{harvnp|Mango|2009|p=134}} Un 60 % de los habitantes de la ciudad no era musulmán y la mayor comunidad era la griega; a principios del siglo {{SIGLO|XX}}, había más personas de cultura griega en Esmirna que en Atenas.{{harvnp|Mango|2009|p=134}}
Al finalizar la [[Primera Guerra Mundial]] y con la derrota del [[Imperio
Durante la [[Segunda Guerra Mundial]], Esmirna creció gracias a su estratégico enclave y se recuperó del terrible incendio que 20 años antes, en 1922, había destruido gran parte de la ciudad durante la retirada del ejército griego como parte de una táctica de "tierra quemada".
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