Diferencia entre revisiones de «Bergantín»
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El bergantín moderno fue una adaptación sin remos del bergantín mediterráneo, aparecido durante el [[siglo XVI]], que se empleó de forma generalizada hasta el [[siglo XIX]]. Se caracterizó por la gran superficie de velamen que era capaz de desplegar para su desplazamiento, que llegaba hasta 600 [[tonelada|t]], la rapidez, agilidad en la maniobra y adecuación para el transporte. Los bergantines se emplearon, principalmente, para el tráfico mercante, pero también como buques [[corsario]]s debido a que su gran velocidad les permitía escapar de [[navío]]s y [[fragata]]s y dar alcance a cualquier transporte. Por esta razón, las armadas incorporaron a sus flotas el bergantín haciéndole portar hasta una docena de piezas de artillería en cubierta para tareas de exploración y lucha contra la [[piratería]].
El bergantín-goleta es un buque, de dos o más palos, que lleva un velamen mixto entre el del bergantín y el de la [[goleta]], generalmente velas cuadradas en el trinquete y el resto de los palos con [[Vela (náutica)|velas de cuchillo]]. Por ejemplo, el ''{{barco||Juan Sebastián Elcano|A-71|2}}'', de la [[Armada española]]
Otro buque derivado del bergantín es el [[bricbarca]], de tres o más palos con los dos primeros de [[aparejo (náutica)|aparejo]] cuadrado y el resto de cuchillo, disposición usual en las [[corbeta]]s.
Otro ejemplo de velero bergantín es el ''{{barco|ARC|Gloria}}'', el
==Véase también==
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