Diferencia entre revisiones de «Pipo Derani»
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Derani dio el salto a las formulas promocionales disputando la [[Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0]] con Motopark Academy en 2009. Logró dos podios y puntuó en 13 carreras en total para terminar séptimo en el campeonato.
En 2010, Derani pasó a la [[Fórmula 3 Alemana]] con Motopark Academy, en donde no consiguió podios y terminó décimo en el campeonato. En 2011 Derani fue a la [[Fórmula 3 Británica]] con el equipo Double R Racing, finalizando 15º en el campeonato con un podio. Además también participó del Abierto de Brasil de Formula 3 y en el [[Masters de Formula 3]].
Derani siguió en la categoría el año siguiente pero cambiando de equipo, ahora con Fortec Motorsport. Mejoró para ser octavo en el campeonato, capturando dos victorias y cinco podios. También corrió en tres carreras de la Formula 3 Euro Series y finalizo sexto en el [[Gran Premio de Macao]]. En 2013 Derani siguió con Fortec pero para participar de la Fórmula 3 Europea donde finalizó octavo con tres podios.
Empezó el 2014 compitiendo en las seis primeras carreras de la [[Pro Mazda Championship|Pro Mazda]] donde obtuvo un tercer lugar y dos cuartos. Después de su paso por la Pro Mazda, Derani corrió las últimas dos rondas de la [[European Le Mans Series]] con un Oreca-Nissan, en la que logró un tercer lugar.
En 2015 se convirtió en piloto de G-Drive en el [[Campeonato Mundial de Resistencia]]. Teniendo como compañeros de butaca a [[Gustavo Yacamán]] y [[Ricardo González Valdez|Ricardo González]], obtuvo un triunfo, un segundo lugar y cinco terceros para terminar sextos en el campeonato de la clase LMP2.
Al año siguiente fue contratado por Extreme Speed Motorsports para disputar el Mundial de Resistencia, donde consiguió cuatro podios y resultó octavo en el campeonato. También disputó las carreras más largas de la [[IMSA SportsCar Championship]] para ese mismo equipo, en donde ganó las [[24 Horas de Daytona]] y las 12 Horas de Sebring y resultó segundo en la [[Petit Le Mans]]. Además terminó 40º en las 24 Horas de Spa con un McLaren 650S de Garage 56.
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| <ref>{{cita web|url=https://www.fiawec.com/en/season/result/4116?ranking=1644|título=Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers|obra=[[Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA]]|fechaacceso=5 de mayo de 2019}}</ref>
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== Referencias ==
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== Enlaces externos ==
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