Diferencia entre revisiones de «Rogfast»

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Rogfast se convertiría en el túnel con mayor profundidad media y máxima a nivel mundial (390 m bajo el nivel del mar).
 
El costo del proyecto se calcula en NOK 13,8 mil millones, es decir, € 1620 millones.<ref>[{{Cita web |url=http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Media/Pressemeldingsarkiv/Region+vest/to-nye-milep%C3%A5lar-for-rogfast |título=To nye milepålar for Rogfast] |fechaacceso=24 de julio de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20141105022136/http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Media/Pressemeldingsarkiv/Region+vest/to-nye-milep%C3%A5lar-for-rogfast |fechaarchivo=5 de noviembre de 2014 }}</ref> El proyecto ha sido aprobado por el parlamento noruego, y el inicio de la construcción planificada está prevista en 2015 y terminó en 2023.<ref>[http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/stavanger/Rogfast-start-i-2015-3136286.html Rogfast-start i 2015]</ref>
 
Esta será una parte de la carretera principal E39 en el enlace [[Kristiansand]] - [[Stavanger]] - [[Haugesund]] – [[Bergen]], tres de ellas consideradas dentro de las ciudades más grandes de Noruega.
== Enlaces externos ==
* [http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39rogfast Statens Vegvesen – E39 Rogfast]
* {{Enlace roto|1=[http://www.aftenbladet.no/lokalt/1234674/Oppstart_for_kjerneboring_i_Boknafjorden.html Stavanger Aftenblad – Oppstart for kjerneboring i boknafjorden] |2=http://www.aftenbladet.no/lokalt/1234674/Oppstart_for_kjerneboring_i_Boknafjorden.html |bot=InternetArchiveBot }}
 
{{coord|59|04|26|N|5|27|19|E|source:kolossus-nowiki|display=title}}
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