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Línea 4: Krenitsyn nació en 1728 y en 1742 ingresó en el Cuerpo Naval de Cadetes, Al año siguiente ascendió a guardiamarina y en 1748 ya era oficial. En 1760, al mando de la nave ''Júpiter'', participó en el sitio de [[Kołobrzeg]] y se ganó la estima del contralmirante Semyon Ivanovitch Mordvinov. En cuanto la emperatriz [[Catalina II de Rusia]] supo que algunos industriales rusos habían descubierto varias islas en el [[mar de Bering]], ordenó a la Junta del Almirantazgo que se enviáse inmediatamente oficiales y navegantes que tuviesen conocimiento en ciencias del mar y diligencia para reconocer el mar de Bering y ~~reinvindicar~~reivindicar para Rusia tierras desconocidas. La elección recayó en el capitán de corbeta Krenitsyn, que fue nombrado en 1764 como jefe de esa expedición ''secreta'', equipada para estudiar las islas recién descubiertas. Se designó como ayudante a [[Mikhail Levashev]] y les acompañaban los navegantes M.F. Krasheninnikov e I. Shabanov. Krenitsyn se dirigió por tierra al puerto de [[Ojotsk]], donde llegó a finales de 1765, zarpando de allí al año siguiente, el 10 de octubre de 1766, al mando del bergantín ''St. Catherine'', con Levashev en el ''St. Paul''<ref>Coxe, William. Account of the Russian Discoveries Between Asia and America.</ref> y dos pequeñas embarcaciones más. En la travesía los barcos fueron separados por una fuerte tormenta y Krenitsyn se estrelló el 25 de octubre frente a la costa de Kamchatka, cerca de Bolsheretsk. Fueron llevados a tierra por una de las naves acompañantes. En 1767 construyó su propia embarcación, la ''St. Gabriel'', y con ella Krenitsyn dobló el [[cabo Lopatka]] —el punto más meridional de la [[península de Kamchatka]]— y se mudó de Bolsheretsk a Ust-Kamchatska. En 1768, al mando de la ''St. Catherine'', salió del [[río Kamchatka]] hasta el mar de Bering y llegaron a la [[isla de Unalaska]]. Después de esperar allí a Levashev, que estaba realizando un reconocimiento de las [[islas del Comandante]], Krenitsyn se trasladó a la [[isla de Unimak]], que era el punto de encuentro intermedio. Luego Krenitsyn y Levashev examinaron la costa norte de la [[península de Alaska]] y nombraron ciertos accidentes costeros, como las islas [[isla Avatanak\|Avatanak]], [[isla Akutan\|Akutan]] y [[isla Tigalda\|Tigalda]], que fueron recogidos en los mapas que se publicaron posteriormente. A finales de 1768 Krenitsyn regresó a la isla de Unimak y pasó el invierno allí, en el estrecho entre Unimak y la [[península de Alaska]], perdiendo durante el invierno la mayor parte de su tripilación por el escorbuto. En el verano de 1769 Krenitsyn reconoció y cartografió un grupo de pequeñas islas localizadas entre las islas de Unimak y Unalaska, un grupo que posteriormente sería nombrado en su honor.

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